Они вызывают бурю эмоций у изумленной публики, шокируют и восхищают, заставляют сердца замирать от восторга. Они предназначены для сумасшедших скоростей и немыслимых рекордов. Они – это воплощение страсти, движения, драйва. Они – это лучшие из лучших гоночных автомобилей.
Итак! Давайте рассмотрим топ-12 супер гоночных автомобилей.
Mitsubishi Pajero. Этот полноприводный японский монстр в 2007 году одержал свою 12-ю победу из 26 стартов в классе внедорожников в ежегодном трансконтинентальном ралли-марафоне «Париж-Даккар», а в гонке по пересеченной местности побеждал 6 лет подряд.
Subaru Impreza – японская модель, которая заявила о себе на Чемпионате мира по ралли, где в 1995 году ее пилотом был выигран первый – из трех – личный титул чемпиона мира. Среди достижений – первенство на различных этапах Чемпионата мира, золото Чемпионата Мира в Великобритании, три победы в зачете производителей.
Hudson Hornet – американский автомобиль с полным приводом и функциональным обтекаемым дизайном, участвовавший в гонках Nascar и неоднократно побеждавший в них в начале 1950-х.
Nissan Skyline GT-R (R32). Уникальный японский суперкар, который буквально создан для скоростного движения. «Годзилла», как прозвали этот легендарный автомобиль, принесла заводской команде Nissan победу в 29 этапах четырех чемпионатов JTCC по кольцевым гонкам, а в 1989 году на нем был установлен рекорд Нюрбургринга.
BMW M3 – мощный высокотехнологичный компактный автомобиль, ставший культовым. Начиная с 1987 года, BMW M3 впервые принял участие в шоссейно-кольцевых гонках и одержал победу, а в течение последующих 5 лет приносил новые трофеи: первенство в 8 Чемпионатах Европы, 60 национальных титулов. Всего в арсенале BMW M3 насчитывается свыше 1650 побед в гонках.
Porsche 956/962 произвел фурор на мировых соревнованиях в 1982 году и одерживал победу за победой в разнообразных гоночных сериях. Победив при дебюте, болид удерживал первенство вплоть до 1994 года. Неоднократный победитель марафона «24 часа Ле-Мана», рекордсмен Нюрбургринга, Porsche стал легендой гоночного спорта.
Lancia Delta – спортивная итальянская модель, мощная и компактная, ставшая популярной благодаря своим победам на Чемпионате мира по ралли с 1987 по 1992 год. До прихода Subaru Impreza она была беспрекословным лидером на раллийных гонках.
Porsche 911 – успешный гоночный автомобиль, который имеет собственные серии под номером 911. Среди его побед – трехразовое первенство в Ралли Монте-Карло и «Париж-Даккар», триумф в Ле-Мане, пять побед в Себринге и Дайтоне.
Bugatti Type 35, легендарная машина, одна из наиболее популярных моделей в спортивном мире. Количество ее триумфов – свыше 1800, среди них – 5 лет подряд в Targa Florio, неоднократные победы в Гран-При Франции, Италии, Испании.
Ford GT40 – детище американской компании Ford. Автомобиль, разработанный специально для гонок на дальние дистанции и задуманный для конкуренции с легендарной Ferrari, принес 4 победы подряд в гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана» с 1966 по 1969 гг. А в 2016 году новая версия Ford GT приняла участие в Ле-Мане и одержала победу – как раз к 50-летнему юбилею первых гонок.
McLaren MP4/4 – беспрецедентный лидер в истории Формулы-1 в сезоне 1988 года. Сказать, что McLaren MP4/4 доминировал в сезоне 1988 – значит, не сказать ничего. Пилоты McLaren порвали соперников, выборов первенство в 15 гонках из 16. Болид был отмечен британским «Autosport» как «Гоночный автомобиль года -1988».
Suzuki Escudo показал просто нереальные результаты в гонках в гору Pike Peak:с 1992 по 2011 год японский гонщик Нобухиро «Monster» Тадзима, управляя этим зверем, побеждал в турнире 9 раз, причем 6 раз подряд.
