Історичну колекцію транспортної компанії DPB у Братиславі нещодавно поповнив чудово відреставрований автобус Ikarus 620, виготовлений у 1967 році. Відновлювати машину допомагали Чеська компанія Zliner та авторемонтне ательє з Будапешта – Lanta Konsulting, повідомляє Magyarbusz-Info
Зазначимо, що автобуси Ikarus цього сімейства вперше поставили до Братислави 16 грудня 1963 року. Це була модель 630, призначена для експорту до Африки. Вона відрізнялася вузькими пасажирськими дверима (830 мм), квадратними, роздільними лобовим склом, плоскими зверху колісними арками і краплеподібними покажчиками поворотів на боковинах. Особливістю машин також була обов’язкова наявність кондуктора, оскільки задні дві відчинялися лише з його місця.
А в грудні 1964 року до Братислави прибули шість автобусів моделі Ikarus 620. Вони мали двері завширшки вже 1175 мм, інше лобове скло, інші поворотники та колісні арки. У салоні вже був обігрівач – на африканських машинах його ставили силами перевізника. Надалі надходили й інші партії цих автобусів. Машини Ikarus 620 пропрацювали у Братиславі до 1972 року.
Представлений автобус був викуплений водієм DPB ще 1970 року. Потім машина змінила власника. Минули десятиріччя і в 2012 році автобус придбав Історичний автобусний клуб з Братислави. Після цього машина чекала на реставрацію до 2024 року. Справа зрушила з місця після того, як автобус викупив її перший власник – компанія DPB.
Ikarus 620 мав довжину 9.34 м та вміщував 60 пасажирів, місць для сидіння було 23 плюс два службові. Автобус оснащувався рядним 6-циліндровим двигуном Csepel Dy614.10 робочим об’ємом 8,27 л потужністю 145 к. с. і максимальним крутним моментом 490 Нм. Коробка передач ставилася 5-ступенева. Споряджена маса становила 8,15 т, а повна – 13,8 т. Машина розвивала максимальну швидкість 60 км/год. Зазначимо, що чимало автобусів Ikarus 620 свого часу експлуатувалося й в Україні, зокрема у Києві.
Cвітлина з авторського фотоальбому Леоніда Гоголєва «Іномарки 60-х років на вулицях Києва»
