В 2017 году в Германии было продано 3,44 миллиона новых автомобилей, что на 2,7% больше, чем в предыдущем году. Об этом сообщило Федеральное Управление Автотранспорта Германии.
Самый большой прирост продаж показал бренд Tesla: в 2017 году электро-бренд в Германии смог продать 3,332 новых автомобиля, хотя недорогая модель 3 еще недоступна в этой стране. Это рост почти на 75% по сравнению с предыдущим годом.
Благодаря новым моделям, таким как Giulia и Stelvio, продажи Alfa Romeo в Германии увеличились на 42%. 6 096 новых регистраций в 2017 году составляют лишь 0,2% рыночной доли.
Автомобили от Dacia нашли в Германии в 2017 году на 28% больше новых владельцев, чем в 2016 году. С 62 678 автомобилями Dacia достигла примерно половины продаж новых автомобилей Renault.
Отличился и бренд Peugeot, — в 2017 году французы смогли нарастить продажи на 25%, что составило 70,930 новых регистраций или 2,1% общих продаж на рынке.
Лексус также показал хорошую прибавку продаж, хотя и с низкого уровня. Особенно с SUV NX продажи Лексуса выросли на 22,2% и составили 3,002 новые регистрации.
Одним из самых недооцененных брендов в Германии является Suzuki: японцы продали в Германии в 2017 году аж 38 165 автомобилей. Новые модели, такие как Ignis и Swift, но также и Vitara, способствовали увеличению продаж на 21,7%.
DS, роскошный бренд от Citroën, по-прежнему не идет в Германии: только 3,309 новых регистрации в 2017 году составили минус 24,4%.
А вот Honda в Германии теряет все больше и больше. В цифрах: минус 20,3% и доля рынка 0,6%. Jeep также получил минус по новым регистрациям на немецком рынке, а именно 9,4%. Скоро появятся такие модели, как новый Wrangler, который способен исправить ситуацию.
Бренд Nissan в Германии буквально «тащит на себе» городской кроссовер Qashqai. Именно на него припадает львиная доля продаж. Тем не менее, в целом, бренд записал минус 6,2%. Возможно, некоторые клиенты ждут преемника Juke.