Як в Україні з’явився корейський автомобіль із італійським дизайном

by admin
1 views

Цих автомобілів середнього класу сьогодні на наших дорогах трапляється дедалі менше, хоча понад чверть століття тому на них робили велику ставку і навіть організували великовузлове складання в Україні. Йдеться про модель Daewoo Nubira, яка дебютувала на міжнародному ринку у березні 1997 року, а вже наприкінці травня машину презентували на автосалоні у Києві SIA 97.

Uploaded imageФотограф – Леонід Гоголєа Презентація на SIA 97 у Києві

Що й казати, корейці вирішили підкорити Європу автомобілем, розробленим у британському конструкторському центрі (м. Уортінг). Доопрацюванням двигунів Opel зайнялися як британські фахівці з компанії Ricardo, так і австралійські – Holden. А ось дизайн довірили італійському ательє I.D.E.A. У результаті машина з’явилася з досить стильним кузовом, причому відразу в трьох варіантах: седан, хетчбек і універсал.

Uploaded imageUploaded image Вихід Nubira на український рынок відбувся разом із двома іншими моделями Daewoo – Lanos, який був класом нижче, та флагманською Leganza. Великевузлове складання всіх цих трьох машин освоїли в травні 1998 року на Іллічівському заводі автомобільних агрегатів у рамках СП «АвтоЗАЗ-Деу», утвореному в березні того ж року.Uploaded imageВ одному з дворів Києва, жовтень 2026 р.Uploaded image

Nubira пропонувалася на вибір з трьома кузовами, двома бензиновими двигунами (1,6 л; 103 к. с. і 2,0 л; 133 к. с.) та в різних комплектаціях. У «базу» входили гідропідсилювач керма, центральний замок, іммобілайзер, електросклопідйомники на передніх дверях, регульована по висоті рульова колонка, а також аудіопідготовка. На більш дорогих варіантах пропонувалися кондиціонер, один або два air bag, система ABS, повний електропакет, а також легкосплавні 14-дюймові диски. Ціна стартувала від 8,5 тисяч доларів. Однак економічна криза, що вибухнула восени 1998 року, істотно підірвала попитUploaded imageUploaded imageУ 1999 році з’явилася Nubira II, що отримала рестайлінгову зовнішність, модифікований інтер’єр і модернізований двигун. Однак стан справ для моделі на ринку це особливо не змінило. У результаті великовузлове складання всієї корейської «трійці» припинили, зробивши ставку на повномасштабне виробництво дешевшого Lanos, яке розгорнули на Запорізькому автозаводі 2004 року Uploaded imageФотограф – Леонід Гоголєа Daewoo Nubira II Wagon на виставц SIA 2000

Uploaded imageФотограф – Леонід Гоголєа Daewoo Nubira II Wagon на виставці SIA 2001

Коли автомобіль "Таврія" отримав 200 змін

Читайте также: