Renault Trafic – лідер свого сегменту у Франції та другий за популярністю автомобіль у Європі – продовжує розвиватися: модель отримала низку оновлень, покликаних підвищити рівень комфорту, безпеки та задоволення від водіння.
Завдяки новому електропідсилювачу керма та модернізованій гальмівній системі, версії Renault Trafic, призначені для перевезення вантажів або пасажирів, стали більш точними в керуванні, забезпечуючи водію впевненість у кожній поїздці. Серед інших нововведень — розширені функції безпеки, зносостійкі матеріали оббивки та повністю перероблена мультимедійна система.
Більш плавне та точне керування
Новий електропідсилювач рульового управління Renault Trafic був спеціально налаштований для забезпечення максимального комфорту і точності реакцій автомобіля.
Система знижує зусилля, необхідне для обертання керма – особливо помітно це під час руху в міських умовах та паркування. Рульове управління стало більш плавним, а коригування курсу – простіше, що робить процес керування більш природним і приємним.
Покращена курсова стійкість під час руху прямо допомагає автомобілю впевненіше тримати дорогу. Крім того, інженери Renault оптимізували передатне відношення рульового механізму, знайшовши оптимальний баланс між маневреністю у місті та стабільністю на трасі.
Модернізована гальмівна система тепер оснащена двопоршневими передніми супортами та збільшеними гальмівними дисками (розмір яких зріс з 296×28 мм до 320×30 мм). Це дозволило зменшити зусилля на педалі гальма та зробити уповільнення більш плавним та передбачуваним, надаючи водієві можливість точніше дозувати гальмівне зусилля та краще контролювати автомобіль у будь-яких дорожніх умовах.
Нові рішення для комфорту та безпеки
Renault Trafic отримав низку систем, покликаних зробити повсякденні поїздки зручнішими та безпечнішими.
До них входить удосконалена камера контролю уваги водія, а камера заднього виду тепер входить у стандартну комплектацію всіх версій моделі. Вона не лише полегшує маневрування, а й підвищує рівень безпеки, особливо в міських умовах, а також спрощує паркування в обмеженому просторі.
У салоні фургона Renault Trafic з’явилася нова оббивка сидінь із темно-сірої меланжевої тканини із синім простроченням. Цей матеріал не тільки надає інтер’єру виразного вигляду, але й відрізняється підвищеною зносостійкістю, роблячи обстановку в кабіні більш якісною та комфортною.
Також для Renault Trafic тепер доступні нові 17-дюймові сталеві колісні диски і аеродинамічні ковпаки, пропоновані як в одноколірному, так і в двоколірному виконанні.
Більш сучасна та практична мультимедійна система
Renault Trafic оснащується новою, швидшою та сучаснішою мультимедійною системою. Сенсорний екран став на два дюйми більше (тепер його діагональ становить 10 дюймів), завдяки чому інформація, що відображається на ньому, легше читається, а швидкість відгуку збільшилася вдвічі.
Мультимедійна система OpenR Link тепер доступна у двох варіантах комплектації; обидва підтримують бездротове підключення смартфонів через Apple CarPlay та Android Auto. Перший варіант не включає вбудовану навігацію, тоді як другий оснащений навігаційною системою та доступом до додатків. В останньому випадку замість карт TomTom використовуються картографічні дані HERE.
Два нових порти USB-C роблять перебування в салоні Renault Trafic Van комфортнішим. У версіях з другим або третім рядом сидінь передбачено чотири порти USB-C на кожен ряд, що забезпечують потужність зарядки до 80 Вт (цього достатньо для живлення ноутбука).
У стандартне оснащення тепер входить світлодіодне освітлення салону та вантажного відсіку. Яскравіше освітлення у Renault Trafic Van спрощує процеси навантаження та розвантаження, особливо в умовах недостатньої видимості.
Широкий модельний ряд та спрощений процес переобладнання: програми «Converted by Renault» та «Convertor Companion»
Renault Trafic представлений у багатьох модифікаціях, що відповідають різним запитам: доступні два варіанти довжини кузова (L1 і L2), а також механічна коробка передач або дев’ятиступінчаста автоматична трансмісія EDC.
Заводська лінійка зберігає ергономіку і практичність автомобіля і включає вантажопасажирські версії (з маркуванням «Converted by Renault»), пасажирські модифікації, варіанти для перевезення людей в інвалідних візках, а також версію Escapade, призначену для відпочинку та подорожей. Завдяки великій ширині вантажного відсіку та продуманій організації простору, автомобіль є ідеальною базою для різних видів переобладнання, що виконується 300 сертифікованими партнерами Renault.
Маркування «Converted by Renault» значно спрощує процес придбання переобладнаних автомобілів: клієнт отримує готовий до експлуатації транспортний засіб, взаємодіє з єдиною контактною особою, отримує один рахунок, а також єдину гарантію та післяпродажне обслуговування, що поширюються як на сам автомобіль, так і на доробки.
Програма Convertor Companion виводить цю інтеграцію на новий рівень. Він вбудований в мультимедійну систему Renault Trafic і дозволяє замінити фізичні елементи керування додатковим обладнанням на віртуальні кнопки на центральному сенсорному екрані.
Таким чином, водій може, наприклад, регулювати температуру в рефрижераторі, керувати освітленням у пересувній майстерні або контролювати роботу обладнання в екстрених автомобілях. Це спрощує повсякденне використання і дозволяє уникнути захаращення панелі приладів зайвими перемикачами та елементами керування.
