Где в Киеве сделать ремонт пневмоподвекски

by admin
243 views

Автомобиль оснащенный пневмоподвеской довольно надежен и комфортный в эксплуатации, однако пневмоподвеска, как и все сложные узлы требует своевременного технического обслуживания и ремонта. Когда в пневмоподвеске что-то выходит из строя владельцы таких автомобилей зачастую сталкиваются с дилеммой как поступить правильно, купить новую деталь, поставить дешевый аналог, или же провести реставрацию. Покупка новой детали зачастую сопряжена со значительными денежными вложениями, которые не совсем целесообразны, поскольку машина тот момент уже далеко не новая.

Покупка дешёвого аналога, не гарантирует работоспособность и надежность, а порой приводит к поломке других составляющих пневмоподвески. И наконец остаётся третий вариант, а именно ремонт пневмоподвески. На просторах интернет можно много найти советов по данному вопросу, кто-то советует ремонтировать кто-то, наоборот. Давайте разберемся более детально в этом вопросе.

Как правило все недостатки ремонта сводиться к тому, что владельцы автомобилей с пневмоподвеской попадают на те СТО, где такую услугу предоставляют не в полной мере. На всю Украину СТО, которые делают ремонт пневмоподвески с закрытым циклом могут предоставить можно сосчитать на пальцах одной руки. 

Одним из самых первых СТО, где по сегодняшний день осуществляет ремонт пневмоподвески  — это СТО Amortizator Основными преимуществами данного СТО можно назвать:

— многолетний опыт;
— профессиональное оборудование;
— скорость выполнения работ (1-2 дня);
— использования в работе комплектующих европейского производства;

С появлением пневмоподвески, где зачастую используются адаптивные амортизаторы на СТО Amortizator начали проводить ремонт данного вида подвески. Отличие обычной подвески в сравнении с пневмоподвеской заключается только лишь в том, что вместо привычных пружин установлены пневмобалоны. 

Ремонт пневмобалонов производиться методом опрессовки нового пневморукава. Преимуществом данного ремонта является гарантия, небольшая стоимость в сравнении с оригинальными деталями, а также возможность ремонтировать отдельный узел или составляющую узла (амортизатор или пневмобаллон) в зависимости от того, что вышло из строя. Ремонт производиться с сохранением оригинальной электротроники поэтому исключаются ошибки или неправильная работа отреставрированного узла.

Читайте также: