На выставке SEMA 2026 в Лас-Вегасе представили множество необычных автомобилей Ford, созданных при участии известных тюнинг-ателье и независимых мастеров. Среди экспонатов — экстремальные внедорожники, мощные пикапы, доработанные классические Mustang и даже уникальный Ford Model A 1928 года с центральным расположением двигателя.
Внедорожники и пикапы для экстремальных условий
Одним из заметных экспонатов стал Ford Raptor T1+ от Ford Racing. Этот гоночный пикап, занявший второе и третье места на ралли «Дакар» 2026 года, представляет спортивное направление внедорожных разработок марки.
Еще один интересный проект — Ford Bronco Desert Rising 2026 года из серии Horizon Series от Ford Custom Garage. Автомобиль построен на базе версии Outer Banks с пакетом Sasquatch. Среди особенностей — решетка радиатора, которую владелец может самостоятельно кастомизировать, сиденья с отделкой Katzkin пурпурного цвета и белые колесные диски Method.
Отдельного внимания заслуживает Petty Edition Ford F-150, подготовленный мастерской The Legendary Garage. Это ограниченная серия из десяти автомобилей, созданная в честь 90-летия легендарного американского гонщика Ричарда Петти. Пикап получил двигатель мощностью 700 л.с. с нагнетателем Whipple, индивидуальную настройку, изготовленную вручную выпускную систему, заниженную подвеску, специальную окраску Petty и диски Weld.
На выставке также показали Ford Bronco Raptor команды Team SDHQ, участвовавший в ралли Rebelle Rally под номером 110. За рулем выступал женский экипаж Pruett и Eich. Автомобиль сохранил характерные следы раллийного бездорожья и оригинальную спортивную раскраску.
Классические Ford с современной техникой
Среди наиболее необычных проектов выделялся Ford F-100 конца 1970-х годов на шасси Kincer Chassis Muscle Series. Этот пикап получил новую полноприводную платформу собственной разработки Kincer, предназначенную для классических грузовиков Ford F-Series 1961-1996 годов. Силовая установка разработана при участии Ford Racing Parts. Она объединяет атмосферный V8 Ford Coyote Gen 4 объемом 5,0 л с нагнетателем Whipple и автоматическую коробку передач 10R100. По заявлению Kincer, такая комбинация ранее не предлагалась в коммерчески доступном исполнении. Проект получил награду за лучшую инженерную разработку на SEMA 2026.
Еще один интересный экспонат – Ford Bronco 1966 года от Fat Fender Garage. Вместо оригинальной силовой установки здесь используется V8 Coyote объемом 5,0 л в сочетании с десятиступенчатой автоматической коробкой передач Ford 10R80 и электронной раздаточной коробкой. Автомобиль построен на специальном шасси FFG 4×4 с независимой передней подвеской собственной разработки, усилителями тормозов Hydroboost и 20-дюймовыми колесами HRE.
Не остался без внимания и Ford Capri 1974 года от JH Restorations. Классическое купе получило двигатель Ford Racing Parts объемом 347 кубических дюймов (около 5,7 л), механическую пятиступенчатую коробку передач Tremec TKX, а также индивидуальную отделку салона и кузова.
Мастерская Tucci Hot Rods представила Ford Maverick с заниженной подвеской и серьезно переработанной силовой установкой. Вместо штатного двухлитрового EcoBoost установлен V8 Coyote объемом 5,0 л с двумя турбокомпрессорами Hellion. В паре с ним работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Разработчики рассчитывают получить более 800 л.с.
Еще один яркий экспонат– Ford Torino 1969 года от Dutchboys Hotrods. Автомобиль построен на шасси Roadster Shop Fast Track и оснащен полностью алюминиевым двигателем Ford FE объемом 482 кубических дюйма (около 7,9 л). С ним сочетается механическая коробка передач Bowler T-56. Кузов получил множество изготовленных вручную элементов, включая заднюю часть, капот, пол, моторный щит и внутренние панели крыльев. Также установлены тормоза Baer и колесные диски Forgeline.
Mustang мощностью 800 л.с.
Среди спортивных автомобилей выделялись сразу несколько проектов на базе Ford Mustang.
Компания CboysTV совместно с Робби Лейтоном представила собственную интерпретацию знаменитого Hoonicorn Кена Блока. Основой стал Ford Mustang 1965 года, восстановленный после серьезного повреждения. В отличие от оригинального полноприводного Hoonicorn, этот автомобиль имеет задний привод. Под капотом установлен V8 Coyote объемом 5,0 л с двумя турбокомпрессорами, выведенными через капот.
Ford Mustang Mach 1 1971 года, доработанный в мастерской Stitchy’s Kustoms, окрашен в глубокий бордовый цвет, дополнен золотистыми полосами и бронзовыми колесными дисками.
Другой Mustang 1973 года под названием Shot Caller подготовила компания Xtreme Muscle Carz. На его создание ушло около 4000 часов. Автомобиль оснащен двигателем Ford Coyote Gen 3 с нагнетателем Whipple Gen 5 объемом 3,0 л и системой динамического наддува Ram Air. Мощность превышает 800 л.с., а передача крутящего момента осуществляется через десятиступенчатую автоматическую коробку 10R80.
Наконец, Ford Mustang Dark Horse 2026 года от Криса Хортона получил ретро-графику с бирюзовыми, пурпурными и белыми элементами, кованые колесные диски и кузовные детали из углепластика. Двигатель оснащен нагнетателем Whipple Stage 2, а выпускная система выполнена компанией Borla. В салоне применена индивидуальная кожаная отделка Alea Leather.
Ford Model A 1928 года с мотором Honda
Самым необычным автомобилем подборки стал Project Senna – специально построенный Ford Model A 1928 года от мастерской TQ Customs.
Этот проект посвящен легендарному бразильскому гонщику Айртону Сенне и вдохновлен болидами McLaren-Honda. Автомобиль получил среднемоторную компоновку, окраску в стиле McLaren-Honda Marlboro № 8 и элементы дизайна гоночного болида McLaren MP4/6.
В движение его приводит турбированный двигатель Honda K20. Подвеска передней оси выполнена по гоночной схеме, характерной для автомобилей Формулы-1.
