Материалы по теме Chevrolet Cobalt и Лада Веста — большой тест
В Россию вернулся Chevrolet Cobalt. Теперь он едет к нам из Казахстана. В базовой комплектации новый старый знакомый дешевле Весты!
Эксперты «За рулем» провели детальный сравнительный тест двух бюджетников. Про сильные и слабые стороны седана Лада Веста с мотором 1.6 (113 л.с.) и вариатором, в комплектации Exclusive за 996 900 рублей, и Шевроле Кобальта (двигатель 1,5, 108 л.с., комплектация LTZ) за 879 900 руб. читайте здесь.
Ниже — наши расчеты расходов на эксплуатацию седанов, стоимости километра пробега и другая важная информация.
Есть дублер
Материалы по теме Chevrolet вернулся! 3 модели дешевле миллиона
В форм-факторе Кобальта марка Chevrolet предлагает еще одну модель — Nexia. Пусть вас не смущает знакомое имя — это переименованный седан Aveo первого поколения образца 2002 года. Модель тоже подустарела, но в чем-то даже интереснее Кобальта. В ней есть система стабилизации, багажник можно открыть рычажком из салона.
Главный козырь — цена: с теми же 1,5-литровым мотором и автоматом Нексия на 40 000 рублей дешевле. Правда, подвеска у нее не такая крепкая и не столь хорошо справляется с ухабами.
Кого ждем
Материалы по теме Проголосуй и выиграй новую Ниву
В 2021 году в Россию планируют привезти минимум три новинки от Chevrolet. Какие именно — пока секрет. Самая очевидная и не вызывающая вопросов — модернизированный Cobalt. С новой оптикой и зауженной радиаторной решеткой он выглядит интереснее нынешнего. Технических изменений не предвидится.
Еще ждем большой седан и среднеразмерный кроссовер. На роль первого напрашивается Malibu — других крупных легковушек в гамме компании нет.
Роль среднеразмерного кроссовера, по идее, может сыграть Equinox, но он уже немолод и вряд ли может претендовать на успех. Скорее, мы увидим его младшего брата по имени Tracker (бейдж-инжиниринговый вариант Opel Mokka). При сравнимой с Дастером цене это будет хит!
Chevrolet CobaltChevrolet CobaltChevrolet MalibuChevrolet MalibuChevrolet TrackerChevrolet Tracker
ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ
CHEVROLET COBALT |
ЛАДА ВЕСТА |
|
Длина / ширина / высота / колесная база |
4479 / 1735 / 1514 / 2650 мм |
4410 / 1764 / 1497 / 2635 мм |
Снаряженная / полная масса |
1243 / 1620 кг |
1230 / 1670 кг |
Время разгона 0–100 км/ч |
12,6 с |
11,3 с |
Максимальная скорость |
170 км/ч |
175 км/ч |
Топливо / запас топлива |
АИ-92, АИ-95 / 46 л |
АИ-92, АИ-95 / 55 л |
Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл |
10,0 / н.д. / 6,7 л / 100 км |
9,2 / 5,9 / 7,1 л / 100 км |
ДВИГАТЕЛЬ |
||
Тип |
бензиновый |
бензиновый |
Расположение |
спереди, поперечно |
спереди, поперечно |
Конфигурация / число клапанов |
Р4 / 16 |
Р4 / 16 |
Рабочий объем |
1485 см³ |
1598 см³ |
Мощность |
78 кВт / 106 л.с. при 5800 об/мин |
83 кВт / 113 л.с. при 5500 об/мин |
Крутящий момент |
134 Н·м при 4000 об/мин |
152 Н·м при 4000 об/мин |
ТРАНСМИССИЯ |
||
Тип привода |
передний |
передний |
Коробка передач |
A6 |
CVT |
Передаточные числа: |
4,45 / 2,91 / 1,89 / 1,45 / 1,00 / 0,74 / 2,87 |
3,87–0,53 / 3,39 |
Главная передача |
3,72 |
3,88 |
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ |
||
Подвеска: спереди / сзади |
McPherson / упругая балка |
McPherson / упругая балка |
Рулевое управление |
реечное, с гидроусилителем |
реечное, с электроусилителем |
Тормоза: спереди / сзади |
дисковые вентилируемые / барабанные |
дисковые вентилируемые / дисковые |
Шины |
195/65 R15 |
195/55 R16 |
СЕРВИС В ЦИФРАХ
Периодичность ТО |
Гарантия |
Дилеры |
|
CHEVROLET COBALT |
15 000 км или 12 месяцев |
3 года или 100 000 км |
30 |
ЛАДА ВЕСТА |
15 000 км или 12 месяцев |
3 года или 100 000 км |
303 |
ТОЛЩИНА ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ, мкм
CHEVROLET COBALT |
ЛАДА ВЕСТА |
|
Капот |
170 |
221 |
Крыло переднее |
155 |
212 |
Крыло заднее |
165 |
201 |
Дверь передняя |
150 |
215 |
Дверь задняя |
130 |
188 |
Дверь багажника |
150 |
190 |
При проезде через «лежачих полицейских» Cobalt трясет пассажиров меньше, чем Веста. Но при скорости 40 км/ч и выше он начинает немного гулять и требует корректировки курса.При проезде через «лежачих полицейских» Cobalt трясет пассажиров меньше, чем Веста. Но при скорости 40 км/ч и выше он начинает немного гулять и требует корректировки курса.
Стоимость содержания в течение трех лет
CHEVROLET COBALT |
LADA VESTA |
|
Расходы на плановое ТО |
42 646 ₽ |
43 200 ₽ |
ОСАГО |
18 534 ₽ |
18 534 ₽ |
Расходы на топливо (АИ-92)* |
240 240 ₽ |
229 680 ₽ |
Транспортный налог |
7 950 ₽ |
8 475 ₽ |
Потеря в стоимости |
210 000 ₽ (24 %) |
170 000 ₽ (16 %) |
Итого |
519 370 ₽ |
469 889 ₽ |
Стоимость 1 км пробега |
8,66 ₽/км |
7,83 ₽/км |
* При среднегодовом пробеге 20 000 км и зафиксированном в ходе теста среднем расходе 9,1 л/100 км у Кобальта и 8,7 л/100 км у Весты.
Стоимость некоторых запасных частей
CHEVROLET COBALT |
ЛАДА |
|
Воздушный фильтр |
972 ₽ |
753 ₽ |
Масляный фильтр |
451 ₽ |
297 ₽ |
Комплект свечей зажигания |
1251 ₽ |
457 ₽ |
Передние тормозные колодки |
6138 ₽ |
1222 ₽ |
Капот (неокрашенный) |
20 586 ₽ |
17 335 ₽ |
Передний бампер (неокрашенный) |
5561 ₽ |
7230 ₽ |
- Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «Парк ЗР».
- Своевременная замена салонного фильтра поможет избежать преждевременных поломок или сокращения срока эксплуатации кондиционера вашего авто.
- В интернет-магазине «За рулем» только лучшая автохимия и автокосметика.
Chevrolet Cobalt и Веста — все расходы на три года вперед!
Эксперты «За рулем» изучили, какие траты предстоят владельцам, и подготовили подробный технический справочник по ним.
Chevrolet Cobalt и Веста — все расходы на три года вперед!