Спортивний підрозділ BMW M GmbH відсвяткував найважливішу віху у своїй конвеєрній історії. З моменту заснування структури у 1972 році збиральне підприємство в Мюнхені випустило мільйонний автомобіль із культовою літерою М. Ювілейним екземпляром став заряджений седан BMW M3 Competition, пофарбований в ексклюзивний вогняно-помаранчевий колір Fire Orange III з палітри BMW Individual. Урочисту передачу ключів провели безпосередньо на головній фабриці бренду, яка вже з наступного року повністю перейде на збирання тільки електричного транспорту.
Зовнішній вигляд мільйонного ювілейного седана демонструє канонічні мускулисті форми, проте бренд використав цю історичну подію, щоб показала перші зображення замаскованого ходового прототипу абсолютно нової електричної BMW M3 EV на платформі Neue Klasse. Судячи зі знімків, серійний варіант отримає стриманіший дизайн порівняно з концептом: інженери встановили стандартні дзеркала заднього виду, акуратні утоплені ручки дверей, спокійнішу лінію переднього сплітера та компактний спойлер на кришці багажника. При цьому машина зберегла фірмовий вентильований капот та жовту графіку світлодіодної LED-оптики.
Очікується, що в основу електромобіля ляже чотиримоторна силова установка (по одному електродвигуну на кожне колесо). Чутки про сумарну віддачу прогнозують потужність у діапазоні від 700 до 1000 кінських сил. Головним орієнтиром для баварських інженерів виступає майбутній тримоторний електричний Mercedes-AMG C-Class, потужністю близько 800 сил.
Для порівняння, ювілейний помаранчевий седан M3 Competition з 3-літровим бензиновим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом видає 530 кінських сил і розганяється до першої сотні за 3,4 секунди.
