Новый Москвич и КАМАЗ Компас под угрозой из-за санкций

Материалы по теме Среднетоннажник КАМАЗ Компас: началась сборка локализованной кабины

В 2021 году КАМАЗ вывел на рынок легких коммерческих автомобилей модель Компас, на базе которой планируется создавать целое семейство машин с разной грузоподъемностью и надстройками. Кабины для Компаса российский завод делает по лицензии китайской компании JAC — как раз недавно началась локальная сборка. Кроме того, эта же компания фигурирует в последних сообщениях как вероятный партнер в создании Москвича.

Материалы по темеШтрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян

Напомним, Москвич, по заявлению главы Минпромторга Дениса Мантурова, будут создавать совместно с китайскими партнерами, а КАМАЗ называется в качестве производственного партнера и берется помогать в освоении производства — с помощью собственного опыта и ценных контактов. Конкретно марка не называлась, но из китайских партнеров у КАМАЗа имеется как раз JAC — он занят в вышеозначенном проекте.

Теперь же, как пишет Коммерсант, оба плана в которых задействован (или гипотетически задействован) бренд JAC могут встать перед серьезной угрозой: Минфин США включил КАМАЗ и ряд его дочерних структур в SDN-list. Юристы считают, что это может затруднить КАМАЗу доступ к импортным компонентам даже в том случае, если они из Китая.

Материалы по теме Это новый Москвич: контактами и опытом поможет КАМАЗ Дело в том, что SDN запрещает сделки американским юрлицам — причем под таковыми в этом случае понимаются не только зарегистрированные в Штатах компании, но также и те, что зарегистрированы по американскому законодательству, и даже те, что используют доллары, как основную валюту платежа.

• Сборка легковых автомобилей Москвич на китайской платформе должна запуститься на Московском автозаводе «Москвич» до конца 2022 года.
• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube.

Фото: kamaz.ru