Проблему выбора подержанной машины облегчит ваша элементарная наблюдательность. Правила осмотра простейшие.
1. Плотность закрытия дверей
Замки дверей должны легко захлопываться. Дверь – ровно, плотно и симметрично прилегать к соседним деталям кузова. Если первое или второе условия не соблюдаются, значит имеет место перекос двери или кузова по какой-либо из причин (неточная установка двери после демонтажа для ремонта, неудачный ремонт кузова).
2. Работа дверных замков
Заедание механизма замка при открывании (при отсутствии других подозрительных факторов) как правило – лишь следствие износа замка или дверных петель. Что, кстати, бывает вследствие значительного – более 80-100 тыс. км пробега автомобиля. Часто устраняется регулировкой механизмов, реже – заменой разболтанных замков или навесов (прежде всего – водительская дверь).
3. Чистота салона
Засаленная обивка и пыльный, поцарапанный пластик будут признаками того, что и к более ответственным частям автомобиля драйвер мог относиться равнодушно.
4. Износ сидений
Посидев за рулем, для сравнения пересядьте в правое кресло – так будет легче оценить износ водительского сиденья, более продавленного на «бывалых» машинах. Кстати, этот показатель иногда точнее продемонстрирует реальный пробег машины, чем состояние обивки сидений. Ведь весь срок эксплуатации они могли быть прикрыты чехлами.
5. Состояние руля и педалей
Осмотрите резиновые накладки педалей, поверхность руля. Износ накладок педалей по углам обычно становится заметен к 70 тыс. км пробега, на некоторых моделях хорошим индикатором пробега может служить также стертость рулевого колеса и чехла на рычаге коробки передач – но о конкретных цифрах и сроках нужно заранее поинтересоваться у знатоков машин данного бренда. Не робейте самостоятельно произвести первичный осмотр облюбованного к покупке автомобиля. Проявив внимательность и немного придирчивости, вы сможете без посторонней помощи выявить неприемлемые для вас недостатки и не тратить деньги на услуги высококвалифицированного эксперта.