Судьба автомобильных покрышек, как и любой другой обуви, время от времени изнашивается. Однако, это совсем не показатель того, что вождение авто было не на должном уровне, просто обычное явление, но в один момент могут возникнуть непредвиденные события. Как правило, идет ухудшение управляемости и сцепления, что может привести к потере контроля над автомобилем. Чтобы подобных проблем не возникало, необходимо контролировать состояние автомобильных покрышек, а это по силам любому водителю. Основные моменты, требующие внимания, представлены ниже.
1. Глубина протектора
Величина протектора (глубина канавок) на автомобильных шинах не должна быть меньше 1,6 миллиметра. Если покрышка изношена сильно, и канавки меньше, чем 1,6 мм, то ее использование запрещено ПДД. Автомобиль на такой «резине» будет попросту неуправляем во время дождя, возникает так называемое аквапланирование.
Чтобы узнать глубину протектора, нужна всего лишь 10-копеечная монетка. Ее нужно вставить в канавку шины. Если слово «копеек» не видно, значит покрышка почти новая. Если виден растительный мотив в нижней части, то скоро предстоит замена резины. А если в канавке скрывается только ободок монетки, то использовать такую покрышку уже нельзя.
2. Индикатор износа протектора
Но современных шинах производители устанавливают специальные метки, с помощью которых можно определить износ, даже не снимая колеса. Так, в некоторых местах в канавках установлены «перемычки». Если основной слой резины стерся до уровня индикатора – значит, достигнут предельный износ и шину можно выбрасывать.
Также, на шинах встречаются цветные полоски, которые исчезают по достижении определенной глубины износа. Финская компания Nokian на своих покрышках ставит цифровые клейма разной глубины, которые при эксплуатации исчезают одно за другим.
3. Трещины и вздутия на боковине
Не все проблемы с шинами заключаются в протекторе. На боковой поверхности покрышки могут возникнуть трещины и вздутия (т.н. «грыжи»). Они хорошо видны невооруженным глазом и представляют серьезную опасность. Покрышка даже может взорваться. К сожалению, такие дефекты редко когда получается дешево устранить.
4. Сильная вибрация
При движении автомобиля вибрации и удары от дороги неизбежно передаются на руль. Одна из возможных причин – изношенные шины. Они могут разбалансироваться либо просто «потерять геометрию» (круглую форму). Основная причина для этого – сильные торможения «в пол», при которых покрышки стираются неравномерно.