Российское подразделение Volkswagen представило обновлённую версию седана Polo — небольшого, начального уровня, четырёхдверного — примерно того же размера, как седан Ford Fiesta.
Подобно хетчбэку Polo, который был запущен в прошлом году, седан получает обдуманно модифицированный передок с новой решёткой радиатора, изменённую конструкцию нижнего бампера и заостренные фары со встроенными светодиодными огнями дневного света. Новые колёса из лёгкого сплава со своими колпаками и дополнительные цвета краски завершают обновления.
Внутри седан получает тот же самый руль, как хетчбэк Polo, и более высококлассно выглядящую центральную консоль, которая может быть приукрашена искусственной алюминиевой отделкой за дополнительную плату. Список стандартного оборудования в настоящее время включает в себя электрические стеклоподъемники спереди и сзади, кондиционирование, замки с электроприводом и ABS.
Питание для седана Polo поставляется 4-цилиндровым двигателем объёмом 1.6 литра, работающим на бензине и доступным с 84 или 103 лошадиными силами. Этот агрегат вращает передние колёса посредством 5-ступенчатой механической коробки передач, но соответственно уровню комплектации автомобиля может быть заказан с автоматическим блоком с шестью ступенями за дополнительную плату. Таких уровней комплектации на сегодня три— Trendline, Comfortline и Highline.
Построенный в Калуге, Россия, седан Polo от Volkswagenn 2015 года, как намечают, поступит в продажу где-то в середине следующего месяца. Цены и комплектации будут анонсированы позднее. Кстати, текущая версия этого седана в России продаётся со стартовой ценой от 505 тысяч рублей.
На этом этапе Volkswagen не планирует продавать этот маленький четырёхдверный автомобиль в Соединённых Штатах, но вполне вероятно, что до конца года его можно встретить во многих других странах по всему миру.