Правительство утвердило новый регламент по конструкции колесных транспортных средств. Фактически речь идет о требованиях к производству автомобилей, автобусов, мотоциклов, прицепов и полуприцепов. Об этом сообщает пресс-служба министерства развития общин и территорий Украины, пишет УНН.
Детали
Речь идет именно о производстве, а не о тех транспортных средствах, которые уже находятся в пользовании.
В министерстве говорят, что технический регламент определяет стандарты, по которым производится транспорт и запчасти к нему.
Поскольку Украина движется к членству в Европейском Союзе, то этот процесс должен соответствовать стандартам и требованиям ЕС. Сейчас в Украине действуют требования только к 30 системам транспортных средств. В ЕС такие требования утверждены к 75 системам. Это означает, что Украина сейчас имплементировала менее 40% норм в сфере безопасности и конструкции авто. Обновленный техрегламент сокращает этот разрыв
— говорится в сообщении.
Что меняется
В Украине впервые внедряются современные требования, которые уже действуют в ЕС, в частности:
- системы автоматического экстренного торможения (AEBS)
- системы экстренного вызова (eCall)
- новые требования к освещению, сигнализации и тормозным системам
- обновленные стандарты защиты пассажиров (в том числе во время ДТП)
Также новые правила предусматривают требования к системам защиты транспортных средств от несанкционированного доступа, включая кибербезопасность.
Внедряются современные требования по выбросам CO₂, потреблению топлива и энергоэффективности (в частности по стандартам WLTP).
Для ряда систем (тормоза, ремни безопасности, освещение, детские кресла и т.д.) повышаются технические требования до актуальных европейских норм.
Вводятся новые формы сертификатов и технической документации, адаптированные к современным транспортным средствам – включая электромобили и гибридные авто.
В министерстве отмечают, что принятие технического регламента является шагом к интеграции в европейское транспортное пространство, повышению безопасности транспорта для водителей и пассажиров, упрощению доступа украинских транспортных средств к рынку ЕС; возможность взаимного признания сертификатов и интеграции в европейские системы.
Также обновленный техрегламент меняет правила сертификации запчастей к этим транспортным средствам. Прежде всего речь идет о цифровизации процедуры для предупреждения злоупотреблений и обеспечения прозрачности. В частности, внедряется обязательная фотофиксация испытаний транспорта, и все сертификаты о соответствии транспортных средств и протоколы испытаний будут вноситься в специальный Реестр. Этот реестр уже создан, и на его основе будут проверять достоверность сертификатов и испытаний.
Постановление вступает в силу через полгода после публикации, фактически в сентябре 2026 года.
Названы крупнейшие и наименьшие автомобильные рынки ЕС в феврале 2026 года30.03.26, 18:25 • 4190 просмотров