В России начали производить грузовик-внедорожник «Силант»

Материалы по теме КАМАЗ Компас получил новую модификацию

«Чебоксарский завод силовых агрегатов» на собственных мощностях освоил производство грузовиков под маркой «Силант». Модель разработана преимущественно для передвижения по бездорожью.

Первый вездеход Силант отправился в Казахстан для работы в карьере. Изначально машина была построена по заказу горнодобывающей компании. Данный экземпляр комплектуется грузовой платформой с емкостью, а также специальным поливочным оборудованием.

Материалы по темеВыручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиянКамеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлопГИБДД вооружат 3D-сканерами — что изменится для водителей? Материалы по теме Новая версия классического Урала: арктический автобус

Для новой модели доступен двигатель Cummins или агрегат Минского моторного завода (ММЗ). Грузоподъемность полноприводного грузовика варьируется от 3 до 8 тонн.

Вездеход может применяться как коммунально-уборочная машина, многофункциональный автомобиль для строителей и дорожников, пожарный лесопатрульный комплекс, бурильно-крановая машина, торгово-коммерческий автомобиль и другое.

Как заявляют в пресс-службе «ЧЗСА», аналогов модели Силант в России не выпускается. При этом немецкий Unimog и итальянский Bremach T-REX стоят в разы дороже нашего.

«С прошлого года наш завод сконцентрировался на разработке и выпуске надежной самоходной техники, которая успешно заместит импортные аналоги на рынке», — отметил гендиректор ООО «ЧЗСА» Александр Дмитриев.

Уникальный грузовик-внедорожник Силант прошел испытания в различных климатических условиях. Главное — в модели максимально используются отечественные компоненты.

• Минский завод Белкоммунмаш тоже разработал новый грузовичок. Модель назвали Vitovt Electro Prime.
• «За рулем» можно читать в Viber.

Фото: chzsa.ru