Материалы по теме 
У седанов Chevrolet Cobalt и Ravon R4 известна проблема с вентиляцией салона. Многие врезают вентиляционные решетки в обивку багажника напротив вытяжного клапана. Мне этот способ не подошел, поскольку там находятся удобные ниши, да и выглядит это не очень эстетично.
Я демонтировал обшивку, подрезал и отогнул в сторону часть шумоизоляции — она слишком близко прилегает к клапану. А самое главное — сделал П‑образный разрез на обивке в нижней части выступа под фонарь и отогнул ее в сторону. Отверстие получилось гораздо больше по сечению, чем при установке решетки, и его совершенно незаметно. Теперь воздух эффективно вытягивается из багажника к вытяжному клапану.
Д. Латий, г. Оренбург
Приз автору совета — набор автокосметики ASTROhim.
Материалы по теме 
Уважаемые знатоки автомобиля! Присылая советы, не забывайте сообщать свой почтовый адрес с шестизначным индексом, фамилию, имя и отчество (полностью), а также телефонный номер для связи. Это существенно упростит и ускорит отправку вам заслуженных призов.
Свои советы вы можете присылать на электронную почту [email protected]. По возможности иллюстрируйте собственные ноу-хау фотографиями и/или схемами.
- Полный список проблем Шевроле Кобальта после 120 000 км тут.
- При необходимости защитить радиатор автомобиля от попадания камней и прочих неприятностей можно изготовить защитную сетку своими руками или установить модельную защиту радиатора.
- «За рулем» можно читать и в ВКонтакте.
Фото: Д. Латий