Материалы по теме 
Предыдущий опрос проводили в ноябре 2021 года, когда экономическая ситуация в стране была обычной. А нынешний — в мае 2022 года, когда неопределенность стала особенно сильной, а отдельные запчасти подорожали в несколько раз. Вот некоторые выводы.
Подорожало?
Число тех водителей, для которых ОСАГО подорожало, оказалось не намного больше числа тех, для кого ОСАГО… подешевело! Напомню, что в 2020 году прошла реформа «автогражданки»: цена полиса стала определяться страховыми компаниями индивидуально в рамках тарифного коридора. При этом у разных страховых компаний цена могла отличаться довольно серьезно, и многие автовладельцы поняли, что, перейдя в другую страховую, можно сэкономить. Времени прошло немного, но уже видно, что замысел удался: ОСАГО начало дешеветь для аккуратных и низкоаварийных водителей. Доля тех, кто купил полис дешевле после 1 марта 2022 года, составила 43%, а подорожал полис для 57% водителей. В обычных условиях это соотношение 50/50, поэтому можно сказать, что страховка стала дороже, но не намного и не для всех.
Материалы по теме
Спокойствие
Материалы по теме 
Удивительно много автовладельцев отнеслись к подорожанию ОСАГО либо с пониманием, либо нейтрально. Таковых оказалось 54% из числа опрошенных респондентов, 46% высказались отрицательно. На такое отношение явно повлияло на улучшение ситуации с урегулированием убытков (количество жалоб на ОСАГО падает уже несколько лет подряд) и резко выросшие цены на запчасти. Конечно, страховые выплаты должны быть больше, чтобы покрыть тот же самый ущерб, и они стали больше: недавно обнародованная РСА статистика показала, что в 2022 году выплаты выросли в среднем на 13% и продолжают расти, в этом росте виноваты как раз растущие цены на запчасти.
В ремонт!
Выросло количество тех автомобилистов, которые хотят «взять» ремонтом, а не деньгами. В качестве основного мотива автомобилисты указали на недоступность автозапчастей и желание получить отремонтированный автомобиль без доплат (многие не имеют финансовой возможности доплатить за ремонт).
А опции?
Материалы по теме 
Автомобилисты хотят большего. И 82% высказались за то, чтобы в ОСАГО были добавлены добровольные расширения, которыми можно было бы воспользоваться по желанию. Ведь ОСАГО — это жестко запрограммированный государством страховой продукт, одинаковый для всех автомобилистов — а запросы у всех разные. Это означает, что автомобилисты готовы к расширению числа ситуаций и лимитов страхования в добровольном порядке. Добровольность тут очень важна, так как потребности у людей разные, кто-то не хочет расширять пределы своей гражданской ответственности, поскольку ездит за рулем только на дачу, а кто-то хочет застраховаться по полной и готов за это заплатить.
Например, 70% опрошенных приобрели бы опцию, которая позволяла бы им получить 100‑процентную компенсацию стоимости новых запасных частей — чтобы не доплачивать самому или не требовать деньги через суд с виновника ДТП (если на ремонт у пострадавшего не хватило денег от выплаты по ОСАГО, разница взыскивается с виновника аварии). Это знание мотивировало 78% опрошенных к желанию купить аналогичную «реверсивную» опцию, которая гарантирует, что пострадавшему по их вине выплатят всё сполна. За такую возможность автовладельцы готовы платить от 1000 до 3000 рублей.
Гибнут за металл
Материалы по теме 
А вот страхование ответственности по жизни/здоровью с расширенными лимитами внезапно уменьшило свою популярность. В этом году за увеличение лимитов по жизни выступили 79% автомобилистов, в прошлом году таких было 85%. Интересно и то, что количество водителей, кто купил бы опцию с повышенной компенсацией по «железу» и отказался приобретать расширение по жизни/здоровью, увеличилось до 13%. Хм, если экономить, то на жизни?
Что дальше?
Явно созрел запрос на улучшение ОСАГО с помощью добровольных расширений/улучшений, которые подавляющее большинство автовладельцев приобретали бы, если бы цены на такие улучшения оказались доступными. Я тоже расширил бы свой полис по максимуму: на дороге всякое случается, и если кто-то пострадает из-за моей ошибки, пусть получит полное возмещение. Это правильно и по-человечески.
- Согласно статистике Банка России, водители до 25 лет в два раза чаще попадают в аварии.
- «За рулем» можно читать и в Viber.