Премьера купе, созданного специально для фанатов трех педалей, состоялась на предпоследнем этапе Чемпионата мира по выносливости FIA 2018/19, гоночной трассе Спа-Франкоршам в Бельгии. Вместо «автомата» ZF Aston Martin Vantage AMR оснастили семиступенчатой механической коробкой Graziano с Н-образной схемой переключения передач с электронной надстройкой AMShift, которая делает автоматические перегазовки и подбирает оптимальную скорость вращения коленвала при переключениях. Новый дифференциал повышенного трения помогает Vantage AMR лучше использовать мощность 4.0-литрового мотора V8. Мощность двигателя не изменилась — 510 л. с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент снижен с 685 до и 625 Нм, доступных в диапазоне от 2000 до 5000 об/мин.
Справляться с поворотами купе помогает новая адаптивная система демпфирования с режимами Sport, Sport + и Track. Как утверждают в компании, за счет замены коробки и установки стандартных карбон-керамических тормозов Vantage AMR легче базовой модели на 95 кг. С места до 100 км/ч «механическое» купе ускоряется за 4.0 с, то есть на 0.4 с дольше, чем версия с «автоматом». Максимальная скорость — те же 314 км/ч.
Aston Martin Vantage AMR выйдет в количестве 200 единиц, из них 59 экземпляров в особой спецификации Vantage 59, приуроченной к 60-летию победы модели DBR1 в Ле-Мане. Такое купе получит специальную отделку Stirling Green с акцентами лайма и ценник в 210 тысяч долларов США. Стартовая цена Vantage AMR на американском рынке составляет 185 тысяч долларов. Первые поставки клиентам запланированы на конец этого года.
Как уточнили в компании, начиная с первого квартала 2020 года, механическая коробка передач будет доступна для Vantage в качестве опции.
