Haval Jolion, 1.5T 4х4 (150 л. с.), Р7
Материалы по теме 
- Изготовитель — Хавейл Мотор Рус
- Год выпуска — 2021
- В эксплуатации «За рулем» — с октября 2021 года
- Пробег на момент отчета — 3500 км
В нашем парке замена: вместо переднеприводного красного у нас теперь полноприводный голубой Haval Jolion. Так интереснее — зима же близится. Коробка — как на моноприводе: 7‑ступенчатый робот с двумя сцеплениями. А вот двигатель другой — тоже полуторалитровый, но мощностью не 143, а 150 л.с. Задняя ось подключается через муфту BorgWarner (она же Haldex пятого поколения). Уже планируем вылазку на бездорожье, чтобы проверить, как это работает.
Однако сначала пришлось разбираться с «сюрпризами»: на пробеге 900 км зажегся Check Engine и стала неадекватно работать коробка передач.
У дилера машина провела три с лишним часа. Поменяли передний лямбда-зонд и перепрошили коробку передач. После этих процедур Haval поехал гораздо резвее, а расход даже на трассе (если верить маршрутному компьютеру) упал на два с половиной литра. Логично: с неисправной «лямбдой» машина должна «есть» заметно больше.
Материалы по теме
Длительный тест Джолиона продолжается. О том, как проявит себя полноприводный «китаец» в зимней эксплуатации, мы еще расскажем — заходите почаще!
Задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля можно в нашем разделе «Парк ЗР».
- Переднеприводный Haval Jolion за 6000 км не сломался ни разу. Но список претензий к нему накопился внушительный.
- Больше информации о новом «китайце» — тут.
- При необходимости защитить радиатор автомобиля всегда можно изготовить защитную сетку своими руками или установить модельную защиту радиатора.
- Использовать возможности автомобиля на все 100% помогут специальные аксессуары: автобагажники, крепления для перевозки велосипедов, корзин и автобоксов. Все это и на лучших условиях предлагает наш интернет-магазин.
- «За рулем» теперь можно читать в Facebook