Материалы по теме Иностранцы о наших машинах — 5 авторитетных и полярных мнений
Бывший президент АВТОВАЗа Бу Андерссон занял пост генерального директора компаний UzAuto Motors (до переименования — GM Uzbekistan) и UzAuto Motors Powertrain. Издание Газета.uz со ссылкой на пресс-службу холдинга Узавтосаноат сообщает, что на этой должности Андерссон сменил прежних директоров компаний, Рустама Раджабова и Саидазима Гулямова.
После увольнения с АВТОВАЗа в 2016 году швед Бу Инге Андерссон с 2017 года по август 2021 возглавлял европейское отделение японской компании Yazaki, являющейся крупнейшим мировым поставщиков жгутов проводов и других электронных компонентов для автопрома.
Бу Андерссон дает интервью. АВТОВАЗ, Тольятти, февраль 2015 годаБу Андерссон дает интервью. АВТОВАЗ, Тольятти, февраль 2015 года
Период Бу Андерссона на АВТОВАЗе (2013–2016) связывают с запуском в производство семейств Vesta и XRAY, расширением семейства Largus, появлением роботизированной трансмиссии, а также с радикальным ускорением процесса разработки новых моделей, с реформой в области охраны труда и многими другими позитивными изменениями.
По мнению критиков, за время правления Андерссона предприятие понесло серьезные убытки, а организация производства Весты в Ижевске была нелогичной и нерентабельной. Эти же тезисы послужили официальной причиной увольнения шведа.
«Огромный опыт Бу Инге Андерссона в области управления автомобильными концернами в странах СНГ и в условиях кризиса позволят UzAuto Motors и UzAuto Motors Powertrain с наименьшими потерями преодолеть кризис, связанный с дефицитом полупроводников и логистикой, а также взять новый курс развития и модернизации производства», — говорится в сообщении Узавтосаноат.
- В 2018 году Андерссон заявил, что увольнение с АВТОВАЗа не заставило его думать плохо о России, а также выразил уверенность, что и без него в России все будет хорошо.
- «За рулем» теперь можно читать в Facebook.
Фото: Екатерина Кузьмина / RBC / TASS

