Завод спецтехніки «Техкомплект» вкотре підтвердив, що є виробником не лише окремих кузовних надбудов, а й постачальником комплексних транспортних рішень для більш ефективного виконання завдань. І тому приклад – автопоїзд, призначений для рівненських енергетиків. Його особливість у тому, що він здатний не тільки багато перевозити, а й швидко здійснювати завантаження-розвантаження. До складу автопоїзда входять сідловий тягач IVECO S-Way АТ440S43TP, оснащений краном-маніпулятором, а також бортовий причіп вітчизняної марки ВАРЗ.
КМУ італійського виробництва має вантажопідйомність до 6 т на мінімальному вильоті та до 1,2 т на максимальному, що досягає 10 м.
Сідловий тягач IVECO S-Way укомплектований 12,9-літровим турбодизелем Сursor 13 (Євро 5) потужністю 430 к. с. і максимальним крутним моментом 2100 Нм. Він працює в парі з автоматизованою 12-ступеневою коробкою передач ZF. Кабіна встановлена спальна – Active Time з високим дахом, внутрішньою висотою 1,85 м. Є автономний обігрівач Webasto та холодильник на 24 л.
Бортовий напівпричіп ВАРЗ-НПМ-2513 має вантажопідйомність 26 т при спорядженій масі 6,8 т. Шасі виготовлене з міцної німецької сталі OVAKO. Борти заввишки 1000 мм зроблені відкидними. Осі – 9-тонні, виробництва BPW чи SAF. Підвіска встановлюється або пневматична, або ресорнаа. Гальмівна система – Knorr-Bremse чи Wabco.
