Материалы по теме В дальнюю дорогу — когда лучше выезжать? Опрос «За рулем»
Как безопасно и комфортно передвигаться по горным серпантинам, чтобы от приключения остались только положительные эмоции, напомнили эксперты СберАвто.
1. Убедитесь в исправности автомобиля
На горных дорогах все системы автомобиля испытывают значительную нагрузку, поэтому перед поездкой следует провести проверку тормозной системы, подвески, состояния колес и шин, а также всех жидкостей. Не лишним будет посетить автосервис, где специалисты проведут необходимую диагностику и помогут отрегулировать сход-развал при помощи профессионального оборудования — это позволит улучшить управляемость машины и избежать перерасхода топлива. Даже при условии полной исправности автомобиль в дорогу лучше не перегружать, чтобы в трудной ситуации все системы сработали исправно.
Материалы по темеВозврат балльной системы для нарушителей ПДД — самое время?
Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян
Камеры ГИБДД обучат штрафовать за «грязный» выхлоп
2. Повторите «теорию»
На этапе планирования нелишним будет вспомнить, как выглядят редко встречающиеся в городе обозначения. В горах важно понимать, что впереди крутой подъем или спуск, встречаются комбинации опасных поворотов, а также области с сильным боковым ветром и опасной обочиной или зоны падения камней. Лучше считывать эту информацию моментально, чем медленно вспоминать, что же значит тот или иной символ на знаке.
3. На горной дороге стоит помнить о трех важных моментах:
Материалы по теме Почему горный тормоз не ставят на легковушки?
— на спуске с горы на автомобиле с механической коробкой передач гораздо надежнее тормозить двигателем, а не педалью тормоза, и регулировать интенсивность торможения правильным подбором передачи. На «автомате» для этого лучше всего переключиться на ручной (или спортивный) режим и замедляться короткими нажатиями на педаль тормоза;
— при разъезде в узком месте преимущество всегда стоит уступать автомобилю, который движется на подъем — его водителю будет труднее тронуться после остановки;
— в любой непонятной ситуации лучше держаться как можно правее (убедившись в безопасности маневра): это поможет и в условиях ограниченной видимости, и в случае, если встречной машине потребуется совершать крутой поворот, из-за чего на узкой дороге она может частично выехать на вашу полосу.
Материалы по теме В России будут делать дороги из пластика
4. Избегайте поездок в непогоду и темное время суток
Горные дороги подразумевают ограниченную видимость и сложность маневров, выполнять которые в дождливую и туманную погоду опасно, поэтому важно заранее изучить прогноз погоды и особенности местного климата. Свой маршрут можно обсудить с гидами или местными жителями — они наверняка хорошо осведомлены о проблемных участках пути. В поездку лучше отправляться ранним утром, чтобы и видимость была максимальной, и автомобилей на дороге было меньше.
5. Держите увеличенную дистанцию
В горах лучше сохранять увеличенную дистанцию (подробнее об этом рассказано в материале «За рулем»). Водитель впереди идущего авто может быть плохо осведомлен об особенностях движения по горным дорогам, к тому же из-под его колес могут вылетать куски гравия или камня, которые часто встречаются на горных дорогах.
- Как проверяют долговечность дорог — в этом видео.
- «За рулем» теперь можно читать в Яндекс.Дзен.
Фото: Depositphotos

