Американська марка Chrysler вирішила зруйнувати стереотип про те, що сімейні мінівени мають бути виключно нудними та утилітарними автомобілями. Під час щорічного фестивалю швидкості Roadkill Nights бренд офіційно представив два унікальні та агресивні концепти — VANkulture та Factory, побудовані на базі серійної моделі Pacifica. За заявою представників компанії, у такий спосіб вони реагують на нові ринкові тренди, адже представники поколінь зумерів та міленіалів у США дедалі частіше купують мінівени та намагаються їх кастомізувати.
Перший проєкт під назвою Factory базується на серійній версії Pacifica Limited AWD із пакетом S Appearance. Дизайнери пофарбували кузов у глибокий чорний колір Diamond Black, нанесли матові спортивні смуги та встановили великі 21-дюймові колісні диски Geode, взуті в літні трекові шини Pirelli PZero. Головна технічна особливість цієї модифікації – занижена на 25 мм підвіска та яскраві червоні паски безпеки в салоні, запозичені з лімітованої серії America250.
Набагато більше галасу на виставці здійняв другий концепт – Pacifica VANkulture, створений у колаборації з однойменною спільнотою фанатів мінівенів. Цей автомобіль отримав кастомний аеродинамічний обвіс від компанії VIS Racing, до якого увійшли низький передній сплітер, бічні спідниці, масивний задній дифузор та величезне антикрило на даху.
Зовнішній вигляд доповнили сатиновим захисним покриттям кузова, чотиритрубною вихлопною системою MagnaFlow та 20-дюймовими дисками Vossen зі спортивними покришками Kenda. Щоб мінівен відповідав стилістиці масл-карів, його оснастили потужними гальмами Rotora з 8-поршневими супортами спереду, а завдяки регульованій гвинтовій підвісці з кастомними пружинами Swift Springs дорожній просвіт автомобіля зменшили одразу на 64 мм.
Керівництво бренду зазначає, що успіх торішнього концепту кутастого позашляхового мінівена Grizzly Peak змушує компанію серйозно розглядати вихід подібних яскравих версій на конвеєр. Обидві нові дорожні модифікації зберегли стандартні силові агрегати та систему повного привода, проте їхній радикальний вигляд наочно доводить, що навіть автомобіль для щоденного перевезення дітей до школи може мати характер безкомпромісного спорткара.
Довідка «АЦ»
Американська компанія Chrysler фактично є винахідником сучасного сегмента мінівенів (MPV) — перші культові моделі Plymouth Voyager та Dodge Caravan зійшли з конвеєра наприкінці 1983 року й врятували концерн від банкрутства.
1987-90 Chrysler Voyager Що стосується руху VANkulture, то це відома міжнародна спільнота автомобільних ентузіастів, яка зародилася в Каліфорнії та пропагує тюнінг сімейних машин. Вони доводять, що мінівени є чудовою альтернативою важким кросоверам завдяки низькому центру ваги, зсувним дверям та унікальним можливостям трансформації салону, а встановлення низької підвіски та спортивних коліс перетворює їх на унікальні проєкти, які збирають тисячі лайків у соцмережах.
Також читайте:
Chrysler презентував оновлений мінівен Pacifica
