імецьке ательє Brabus презентувало свій екстремальний проект року. На престижному яхт-шоу в Монако дебютував унікальний чотиридверний кабріолет Brabus 900 Rocket Edition Cabrio, збудований на базі “зарядженого” позашляховика Mercedes-AMG G63.
Для трансформації класичного п’ятидверного універсала у кабріолет конструктори розробили понад 500 нових деталей. Всюдихід оснастили двосекційним м’яким тканинним дахом з електроприводом, який складається за 20 секунд і має вбудоване заднє скло з підігрівом. Над передніми кріслами встановили міцну карбонову дугу, а за задніми дверима змонтували сталеву структуру безпеки C-BOW. Задній відсік отримав спеціальний шкіряний ковпак, що акуратно прикриває складений тент. Всі готові машини проходять строгий 10-годинний іспит на герметичність у кліматичній камері
Кузов розширили за рахунок масивних карбонових крил, а колісні арки дозволяють встановити гігантські 24-дюймові ковані диски Monoblock II з розміром гуми 345/25.
Салон обтягнули чорною шкірою та алькантарою з фірмовим візерунком Shell, розбавивши монотонність великою кількістю карбону та яскравими деталями кольору Rocket Red.
Базовий 4-літровий AMG V8 розточили до 4,5 л, встановили посилені ковані поршні, нові шатуни та кастомний колінчастим валом. Завдяки установці більш продуктивних турбокомпресорів тиск наддуву зріс до 1,4 бар. В результаті потужність силового агрегату зросла до 900 к.с./662 кВт, а момент, що крутить, досяг 1250 Нм, хоча його софт електронно обмежує на позначці 1050 Нм для захисту трансмісії.
Кабріолет розганяється до першої «сотні» за 3,7 секунд, а максимальну швидкість обмежили на позначці 240 км/год. Підвіску RideControl розробляли разом із фахівцями KW, що дозволило зменшити дорожній просвіт на 45 мм.
Компанія випустить цей усюдихід символічним обмеженим тиражем у кількості всього 50 екземплярів. Вартість одного такого автомобіля без урахування податків становить вражаючі 890 740 євро ($1019 000). Кожен екземпляр додатково забезпечили цифровим блокчейн паспортом для підтвердження справжності.
Довідка «АЦ»
Історія створення відкритих версій Mercedes-Benz G-Class (Geländewagen) веде свій початок із 1979 року, коли завод випускав короткобазні дводверні кабріолети з брезентовим тентом для військових та комунальних служб, а фінальним акордом став розкішний Mercedes-Maybach G650 Landaulet 2012.
