АВТОВАЗ выпустил множество некомплектных машин — куда их теперь денут?

Материалы по теме Стоянки АВТОВАЗа забиты некомплектными машинами

После продолжительного периода почти полного дефицита некоторых комплектующих, АВТОВАЗ возобновил отгрузку «проблемных» автомобилей дилерам. В частности, начала выправляться ситуация с поставками ремней безопасности для семейства Niva: по данным Avtograd News, заводу удалось найти нового поставщика лице Sibeco, филиала китайской компании Sibteс.

Материалы по темеДорога в школу — как обезопасить ребенкаШтраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)Громкие ЧП в России: человеческий фактор или техника подвела?

Также возобновились поставки жгутов проводов и некоторых других компонентов — и машины начали укомплектовывать недостающими деталями и отправлять дилерам, пишет источник. Сотрудников завода выводят на работу сверхурочно с соответствующей оплатой, чтобы доукомплектовать автомобили, скопившиеся на территории завода.

То есть в планах завода — укомплектовать все машины и отправить в продажу. Более того, как «За рулем» писал ранее, на Нивы впервые после восстановления производства начали ставить кондиционер и подогрев сидений. Однако проблем с запчастями еще хватает, и автомобили продолжают заполнять заводские проезды, отметил тот же источник 12 октября.

Материалы по теме АВТОВАЗ может сократить план производства на 2023 год — причина понятна

Указывается, что в 2008–2009 годах на территории АВТОВАЗа скопилось около 80 000 тысяч машин — тогда они были комплектными, но возник кризис перепроизводства. Сейчас же спрос на Ладу хороший, а счет некомплектных автомобилей, по некоторым оценкам, уже идет на тысячи.

• В конце сентября проблему с комплектованием автомобилей признал глава АВТОВАЗа Максим Соколов.
• «За рулем» можно читать в Одноклассниках.

Фото: Avtograd News / ВКонтакте, Сергей Мальгавко / ТАСС