Datsun mi-DO
Материалы по теме 
Изготовитель — АВТОВАЗ
Год выпуска — 2015
В эксплуатации «За рулем» — с мая 2015 года
Пробег на момент отчета — 82 500 км
Нашему mi-DO потребовался незапланированный ремонт. При пробеге 82 000 км появился металлический скрежет при торможении и периодически стало подклинивать заднее левое колесо.
Материалы по теме 
Диагностика в нашем техцентре показала, что задний левый тормозной цилиндр потек, правый «закис», тормозные колодки изношены на 90%, на тормозных барабанах выработка в виде глубоких канавок. Все детали — под замену. А вместе с ними и тросы стояночного тормоза, на которых обнаружили опасные повреждения оплетки.
На запчасти потратили 5750 рублей. Узнали расценки на работы — неофициалы в Москве просят в среднем 5000 рублей. В официальном сервисном центре объявили 17 000 рублей! Плюс еще 7000 рублей за запчасти. Как-то негуманно по отношению к владельцам недорогого автомобиля.
- Как вазовский мотор Датсуна сдох на полном ходу и как в техцентре «За рулем» искали причину, читайте и смотрите тут.
- Если вам удобнее читать (или смотреть) нас в соцсетях, подписывайтесь на «За рулем» в Instagram, Вконтакте, Facebook, Youtube, Яндекс.Дзен.
- Универсальное средство, предотвращающее трение, скрип, а впоследствии и коррозию — Cyclo Fusion 3.0. Всегда можно приобрести в интернет-магазине «За рулем».
- Все для активного отдыха с автомобилем: багажные системы, автомобильные боксы и корзины, лучшие насадки для перевозки велосипедов от THULE, Amos, Peruzzo и других производителей.
- Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «Парк ЗР».