5 причин купить кроссовер Haval Jolion (и две — еще подумать)

Haval Jolion бодро стартовал в прошлом году и уже метит в топ-25 самых продаваемых у нас моделей. Шансы попасть туда у китайского кроссовера велики: он и выглядит привлекательно, и снабжен современными агрегатами и системами. И цены на него заманчивые.

В профиль Jolion выглядит гармонично. А по простору в салоне складывается ощущение, что это растянутая версия кроссовера В-класса.В профиль Jolion выглядит гармонично. А по простору в салоне складывается ощущение, что это растянутая версия кроссовера В-класса.Материалы по темеВодитель пьян, а оштрафуют пассажиров? Да!5 приемов, чтобы урвать машину без дилерских накруток в 2022-м3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?

Современные турбомотор и робот

Материалы по теме Новый китайский кроссовер Jolion: первый тест

Если хочется кроссовер, но денег в обрез, Jolion — не лучший вариант. Creta, Kaptur и Arkana в «базе» имеют скромные атмосферники 1.6, а потому их стартовые цены ниже.

Haval предлагает свою модель исключительно с современным турбомотором 1.5. А вместо вариатора (на Renault) и классического автомата (на Hyundai) «китаец» использует робот с двумя сцеплениями.

Двигатель на версиях с передним приводом выдает 143 л.с., с полным — 150. И это не отличия в прошивках, а абсолютно разные агрегаты. У них даже рабочий объем на несколько «кубиков» отличается.

Расход примерно одинаковый — около 10 л/100 км в смешанном цикле. Динамика тоже — 9,8 с до сотни. Причем близкий по мощности турбомотор на соразмерных кроссоверах Volkswagen Taos и Skoda Karoq экономичнее и шустрее.

Просторный салон

Материалы по теме Haval Jolion из нашего парка: первая ржавчина и странный полный привод

Выполненная в современном минималистичном стиле приборная панель не «давит» на сидящих спереди. Просторно и водителю, и пассажиру.

По-настоящему вольготно можно расположиться на втором ряду. Такого простора нет даже в кроссоверах классом выше! Это особенно чувствуется по запасу места в коленях. Есть и все необходимые удобства, включая обогрев сидений (со средней комплектации Elite) и центральный подлокотник.

Но места по ширине для троих взрослых пассажиров впритык. Тут уже никакого чуда: если длину машины производители часто варьируют, то ширина всегда остается стандартной для сегмента. Впрочем, и тут у Хавейла есть преимущества перед конкурентами. У моноприводной версии ровный пол, а с трансмиссией 4WD появляется небольшой «горб». Среднему пассажиру ставить ноги удобно.

В топовых комплектациях встречается коричневый или бежевый салон: смотрится очень круто!В топовых комплектациях встречается коричневый или бежевый салон: смотрится очень круто!

Хорошая отделка

Материалы по теме Рискнул купить китайский кроссовер! И вот что получил (отзывы владельцев)

В комплектациях Comfort и Elite на Джолионе стоят тканевые сиденья с обогревом. В максимальном исполнении Premium появляется кожаная отделка. Причем цвет можно выбрать: черный, светло-коричневый или бежевый. В сочетании с вставками на обивках дверей и приборной панели (на ней — еще и с узором!) салон выглядит богато для В-класса. А к светлой коже прилагается также прострочка контрастной бронзовой нитью.

Пластик хотя и жесткий, на вид очень достойного качества. «Сверчков» в новых машинах не наблюдается (проверено и на предсерийных экземплярах). И что особенно приятно — нет маркого и легко царапающегося черного «рояльного лака». Все декоративные вставки оформлены так, что и через годы эксплуатации у адекватного владельца будут выглядеть красиво.

Вряд ли кто-то сможет пожаловаться на тесноту на втором ряду. Сиденье не регулируется.Вряд ли кто-то сможет пожаловаться на тесноту на втором ряду. Сиденье не регулируется.

Богатое оснащение

Материалы по теме Почти как новые, только без гарантии — 5 популярных пятилеток-кроссоверов

Еще в первые годы своего присутствия в России китайские марки предлагали больше оборудования, чем конкуренты за те же деньги. В базовом Джолионе за 1,4 млн рублей уже будут датчики света и дождя, центральный замок с пультом дистанционного управления, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя кнопкой, климат- и круиз-контроль, мультимедийная система с экраном диагональю 10 дюймов, обогрев передних сидений.

В максимальной комплектации появятся редкие для компактных кроссоверов адаптивный круиз-контроль с другими водительскими ассистентами, проекционный дисплей, не у всех имеющиеся автодоводчики на всех стеклах. Качество изображения с камеры заднего вида или кругового обзора (если установлена) потрясающее: у премиум-моделей такое не всегда увидишь.

Комбинация приборов — цифровая во всех исполнениях. Читается неплохо, персонализация скромная.Комбинация приборов — цифровая во всех исполнениях. Читается неплохо, персонализация скромная.Меню медиасистемы хорошо структурировано. Картинка с камер — выше всяких похвал.Меню медиасистемы хорошо структурировано. Картинка с камер — выше всяких похвал.

Привлекательная цена

«База» оценивается в 1,4 млн рублей с механической коробкой и в 1,5 млн — с роботом. Соперники, на первый взгляд, дороже. Renault Kaptur стоит 1,25 и 1,38 млн соответственно, Arkana — 1,33 и 1,46 млн, Hyundai Creta — 1,3 и 1,36 млн. рублей. Однако укомплектованы они хуже, а под капотом — атмосферники 1.6 мощностью 114 сил у «французов» и 123-сильный у «корейца».

В топовых исполнениях расхождение уже в пользу Хавейла. Он по прайсу стоит максимум 1,89 млн, тогда как Arkana — 1,9 млн, Creta — 2,1 млн. Разница небольшая, но для кого-то и она может оказаться решающей.

И все же «китаец» небезупречен. Есть у Джолиона пара особенностей, которые могут подпортить позитивное впечатление.

Аккуратно с помощниками

Материалы по теме 9 популярных кроссоверов, которые не теряют в цене (ну, почти!)

Активный «круиз», системы поддержания дистанции и автоторможения на Джолионе работают без радара. Данные для них поставляет стереокамера на ветровом стекле. Пока погода хорошая, разницы в реализации нет.

Однако в темноте камера работает хуже. В дождь, снег и слякоть машина выдаст сообщение о неработоспособности электронных помощников. Если же они всё же активировались, будьте начеку: точность работы будет ниже, возможны ошибки. А это повышает риск аварии.

Багажник по реальным замерам — меньше 300 л. Маловат для такого кроссовера!Багажник по реальным замерам — меньше 300 л. Маловат для такого кроссовера!

Перенастроить полный привод

Материалы по теме Новый (и большой) кроссовер из Китая: тест-драйв «За рулем»

Полноприводный Haval Jolion оснащен муфтой BorgWarner, также известной как Haldex пятого поколения. Она работает не столь четко, как, например, на машинах Volkswagen и Skoda.

В обычном и спортивном режимах движения поздно подключается вторая ось. Кроме того, Jolion демонстрирует склонность к заносу. При перестроениях через заснеженные колеи китайский кроссовер ведет себя неуверенно и гуляет по траектории.

Номинант Гран-при «За рулем»

К участию в Гран-при «За рулем» 2022 допускаются только новые модели, то есть появившиеся в 2021 году или сменившие поколение — фейслифт, рестайлинг и обновление моторной гаммы в расчет мы не принимаем. Haval Jolion— стопроцентная новинка. А насколько он хорош? Давайте ответим на этот вопрос вместе!

Сделать это можно уже сейчас — голосование электронное , и продлится оно до 28 февраля 2022 года. В этот раз мы снова разыграем три автомобиля среди тех, кто примет участие в голосовании.

Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.

• Номинанты Гран-при «За рулем» 2022.
• О победителях Гран-при «За рулем» 2021 можно узнать здесь.
• О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, читайте здесь.

Выбираете универсальный автомобиль на каждый день? В помощь вам автомобильный багажник на крышу от отечественного производителя LUX.
«За рулем» теперь можно читать в Instagram.

Фото: «За рулем» и Haval

5 причин купить кроссовер Haval Jolion (и две — еще подумать)

Этого «китайца» можно рассмотреть как альтернативу топовым кроссоверам. Судя по количеству этих машин в потоке, так считают многие.

5 причин купить кроссовер Haval Jolion (и две — еще подумать)