Pontiac был одним из уважаемых и солидных автомобильных производителей в США в послевоенные годы. Имя этой компании неразрывно связывают с одним из культовых автомобилей тех времен – Pontiac GTO, первым из категории «muscle-car». Этот термин использовался для характеристики мощных, но относительно недорогих машин конца шестидесятых, его часто употребляют коллекционеры и ценители ретро автомобилей.
Pontiac GTO – это ответ дорогим и престижным дорожным крейсерам. Их выпускали солидные компании-производители, но и стоили такие авто немало. Молодые люди, которые хотели иметь красивые, мощные и быстрые авто редко могли себе позволить Chevrolet спортивного типа или Ferrari. Нередко они устанавливали мощные и сильные моторы на простые автомобили в условиях частных мастерских.
Менеджер компании Pontiac в 1964 году отваживается принять смелое решение и предложил начать выпуск недорогого и мощного автомобиля Pontiac GTO. Название модели было заимствовано у Ferrari (в каталоге этой итальянской фирмы была модель 250 GTO).
Основой для создания такого автомобиля послужила база бюджетного купе Tempest, в который устанавливали серьезный двигатель объемом 6,5 литров. Такие действия были нарушением правил концерна General Motors. В них шла речь о том, что устанавливать мощные моторы объемом больше 5,4 литра можно было лишь на большие топ-модели высокого класса. Тем не менее, компромисс нашли: Pontiac GTO объявили модификацией для Tempest.
Благодаря такому подходу прибыль от продаж Pontiac GTO росла с каждым месяцем. Вместо запланированных 5 000 экземпляров в 1964 году продали 35 000, что стало своеобразным рекордом для автомобилей типа «muscle-car».
Позже этот автомобиль стал самостоятельным, и уже эту модель совершенствовали и видоизменяли впоследствии. В 1967 году увидел мир новый Pontiac GTO, с собственным кузовом, резиновым бампером и вдавленной решеткой радиатора. Именно таким привыкли видеть автомобили типа «muscle-car» сегодня. А первые Pontiac GTO 1964 года сейчас стали популярными, они ценятся коллекционерами.