Благодаря тест-драйву солнечного электромобиля One, созданного голландским стартапом Lightyear,выяснилось, что машина действительно получилась необычной, как с точки зрения дизайна, так и технических характеристик.
Приплюснутый кузов автомобиля, изготовленный из алюминия и углеродного волокна – дань аэродинамике. Стоит отметить, что коэффициент сопротивления воздуху у One меньше 0,2 и это превосходный показатель, для достижения которого производители зачастую жертвуют эстетическими особенностями. Но дизайнерам из Lightyear удалось избежать крайностей — автомобиль получился по спортивному привлекательным.
На батарее емкостью 60 кВт*ч автомобиль действительно может проехать 720 километров по циклу WLTP, кроме того на капоте, крыше и задней двери установлены солнечные панели мощностью 1 кВт, что в солнечный день может добавить аккумулятору дополнительный запас хода в 32 километра.
В движение машина приводится четырьмя независимыми электромоторами, установленными на каждом колесе. Это позволяет обеспечить низкий центр тяжести и хорошую управляемость на поворотах. Опять-таки для лучшей аэродинамики, колеса полностью закрыты, а сзади еще и защищены специальными арками.
Традиционные боковые зеркала заменены видеокамерами, изображение с которых проецируется на встроенные в двери мониторы. Дизайнеры как бы подчеркивают – у автомобиля, который с легкостью преодолевает воздушное сопротивление, все должно быть идеально.
