Французька компанія Renault розглядає можливість запуску в серійне виробництво свого нового концептуального електромобіля Renault 8 Gordini Concept, який став однією з найяскравіших прем’єр Паризького міжнародного автосалону. Новинка є компактним двомісним купе, дизайн якого виконаний у ностальгійному ретро-стилі за мотивами однойменного культового заднемоторного седана 1960-х років. Керівник французького бренду Фабріс Камболів офіційно підтвердив, що компанія відкрита до ідеї дрібносерійного випуску цієї моделі, проте остаточне зелене світло проекту дадуть тільки після того, як стартують продажі іншого екстремального електричного хетчбека – 5 Turbo 3E.
Зовнішній вигляд концепту відтворює пропорції історичного предка, але переносить їх у сучасні технологічні рейки. Автомобіль отримав характерний триоб’ємний силует, класичні круглі блоки світлодіодної LED-оптики та фірмове яскраво-синє забарвлення з двома білими смугами, що проходять через капот та дах. На відміну від сучасних двометрових суперкарів концепт зберіг компактні габарити.
Салон розрахований виключно на двох осіб і пропонує водієві спортивну аналогову ергономіку в поєднанні з лаконічним цифровим софтом бортового мультимедіа та полегшеними кріслами з міцною фіксацією.
У рух Renault 8 Gordini наводиться одним електродвигуном на задній осі потужністю 266 л. Хоча ці цифри здаються скромними на тлі сучасних електричних трендів, інженери наголошують, що головною метою розробки є маневреність, легка вага та емоції від водіння, а не рекорди на Нюрбургрингу. У разі схвалення серійного майбутнього інженери мають технічну можливість інтегрувати в шасі двомоторну силову структуру від 550-сильного гіперхетчу 5 Turbo 3E, однак це капітально збільшить роздрібну вартість машини.
