Знамените каліфорнійське ательє Singer Vehicle Design, яке створює найкращі у світі рестомоди на базі класичних німецьких спорткарів, об’єднало зусилля з культовим французьким модним домом Louis Vuitton. Результатом цієї безпрецедентної колаборації, приуроченої до Автомобільного тижня в Монтереї, став випуск двох абсолютно унікальних автомобілів на базі покоління Porsche 911 (964). Дизайнери та інженери повністю перекроїли не лише інтер’єри машин, а й створили унікальні дорожні аксесуари, перетворивши ключі запалювання на ювелірні вироби.
Справжнім технологічним ядром проєкту став унікальний механічний бортовий годинник, на розробку якого партнери витратили понад рік. Його дизайн натхненний культовою серією наручних годинників Tambour від Louis Vuitton. Головна фішка пристрою полягає в тому, що хронограф є трансформером: водій може легко демонтувати його з передньої панелі автомобіля, після чого він перетворюється на вишуканий настільний кабінетний годинник. Фірмова стилістика Tambour із кобальтово-синіми циферблатами, помаранжевими індексами та особливими шрифтами була повністю перенесена й на основні шкали приладів спорткарів.
Перший автомобіль у колекції – це повноприводне купе Singer Classic Coupe, пофарбоване в ексклюзивну колірну гаму із шафранового та кобальтово-синього відтінків. Це забарвлення одночасно відсилає до історичної спадщини валіз Louis Vuitton та ранніх замовлень Singer у знаменитому заводському кольорі Bahama Yellow. Кузов машини виготовлено повністю з вуглепластику, а на даху встановлено кастомний багажник для кріплення унікальної фірмової валізи, лиж або ексклюзивного серфборда. Салон обтягнули натуральною рудою шкірою з жовтим прострочуванням, а вентиляційні отвори крісел декорували мініатюрними металевими квітами у формі знаменитої французької монограми Monogram. До комплекту додаються пошиті під розміри переднього багажника дорожні сумки, шолом, шкіряні куртки, взуття та рукавички для водіння. Технічно купе оснащено 4,0-літровим атмосферним опозитним двигуном повітряного охолодження, шестиступеневою механічною коробкою передач та карбон-керамічними гальмами.
Другий екземпляр – розкішний білосніжний кабріолет Classic Turbo Cabriolet, у створенні якого брав безпосередню участь креативний директор жіночих колекцій Louis Vuitton Ніколя Жеск’єр. Кузов пофарбували в особливий відтінок вапняку Calcaire Lutetien, а головною стилістичною темою проєкту стало дерево.
Бампери, кришка моторного відсіку типу «китовий хвіст» та елементи інтер’єру отримали розкішне оздоблення з дорогої натуральної деревини, що перетворило спорткар на подобу класичних італійських швидкісних моторних човнів. Цей варіант оснащений 3,8-літровим опозитним двигуном з подвійним турбонаддувом та механічною трансмісією.
Вартість автомобілів не розголошується, проте експерти впевнені, що ціна кожного екземпляра значно перевищує позначку в $1,5-2 мільйони.
Довідка «АЦ»
Ательє Singer Vehicle Design, засноване у 2009 році британським рок-музикантом Робом Дікінсоном (колишнім фронтменом гурту Catherine Wheel), здійснило справжню революцію у світі автомобільного реставраційного бізнесу. Компанія впровадила концепцію Reimagined, коли класичний Porsche 911 90-х років розбирається до гвинтика, а замість заводської сталі створюється повністю новий полегшений кузов із вуглеволокна за лекалами гоночних моделей 1960-х. Проте унікальність колаборації з Louis Vuitton полягає в тому, що французький модний дім уперше за свою 172-річну історію погодився на створення офіційного ко-брендингового продукту з автомобільним брендом, визнавши інженерну майстерність Singer рівноцінною за статусом до високої паризької моди Haute Couture.
Також читайте:
Singer представив унікальний твін-турбо рестомод Sunflower
