Компанія Mercedes-Benz Trucks разом із блогером та професійним водієм вантажівок Тобіасом Вагнером розпочинає незвичайний проект. Вагнер, відомий на різних платформах як «Elektrotrucker» і за яким стежать понад 160 000 людей, планує здійснити кругосвітню подорож великовантажним автомобілем Mercedes-Benz eActros 600.
Згідно з наявними даними, це буде перша кругосвітня подорож повністю електричною вантажівкою. Маршрут, як очікується, складе близько 45 000 км і пройде понад 35 країн, і вимагатиме максимум 80 зупинок для підзарядки. Вся експедиція планується терміном близько року.
Для проекту буде використаний eActros 600 – бортовий автомобіль з колісною формулою 4×2, що зійшов з конвеєра заводу Mercedes-Benz у Верті в середині квітня. Після різних адаптацій, таких як кріплення запасного колеса з вбудованим мобільним зарядним пристроєм, одинарні шини та додаткові фари спереду, вантажівка буде оснащена спеціально розробленим компанією Bliss Mobil кузовом у стилі автобудинку, який стане мобільною базою для подорожі.
Початок поїздки запланований на осінь 2026 року. Готовий експедиційний автомобіль та додаткові деталі проекту будуть представлені на початку літа.
Вагнер уже багато років керує електровантажівками різних виробників, а з літа 2025 року також і eActros 600, і на даний момент подолав 200 000 км повністю на електротязі в рамках національних та міжнародних міжміських перевезень.
Тобіас планує регулярно ділитися з передплатниками своїми враженнями та розповідати про подорожі електричною вантажівкою. Маршрут пройде через різні регіони — від добре розвинених автомагістралей до довгих і складних міжміських маршрутів, і віддалених районів. Оскільки не всі регіони однаково підготовлені до використання електровантажівок, поїздка потребує особливо ретельного планування та підготовки з урахуванням різноманітних кліматичних, топографічних та інфраструктурних особливостей.
Ця експедиція менше пов’язана із встановленням рекордів і більше з практичним питанням: як далеко може проїхати сучасна акумуляторна електровантажівка для магістральних перевезень, і які найбільші проблеми, перешкоди чи навіть забобони?
Також читайте:
Водневі вантажівки Mercedes-Benz об’їхали п’ять разів довкола землі
