Renault офіційно відкрила замовлення на новий Renault 4 E-Tech electric Plein Sud — особливу версію стильного електрокросовера з електроприводним тканинним дахом, яка повертає дух легендарного Renault 4 у сучасному форматі. Новинка стала однією з найцікавіших прем’єр бренду, адже поєднала практичність компактного електромобіля, сучасні технології та відчуття їзди просто неба.
Головною особливістю Renault 4 E-Tech Plein Sud став великий електричний брезентовий дах чорного кольору, який відкривається до 92 см у довжину та 80 см у ширину. Такий формат дозволяє наповнити салон світлом і забезпечує відчуття відкритого простору не лише для передніх, а й для задніх пасажирів. Дах можна відкривати у кількох проміжних положеннях за допомогою кнопки на ключі, елемента керування біля салонного дзеркала або голосового асистента Reno.
Renault спроєктувала модель із самого початку саме під версію Plein Sud, тому тканинний дах практично не вплинув на ключові параметри салону. Простір над головою навіть залишився на високому рівні: спереду він становить 906 мм проти 886 мм у стандартної версії, а ззаду — 813 мм проти 853 мм. Для максимального отвору інженери прибрали поперечини даху, а антену інтегрували в заднє скло.
Особливу увагу приділили шумоізоляції, вазі та ефективності конструкції. Renault використала досвід партнерів Webasto та Haartz, створивши дах із пластиковими конструктивними елементами замість металевих, що допомогло знизити вагу. Сам матеріал складається втроє, а не вчетверо, що також позитивно вплинуло на масу та компактність. Товсте полотно покращує акустичний комфорт у закритому положенні, а спеціальний дефлектор зменшує зовнішній шум під час руху з відкритим верхом.
Разом із запуском Plein Sud вся лінійка Renault 4 E-Tech electric отримала масштабне оновлення технологій. Загальна кількість систем допомоги водієві зросла до 28. Серед новинок — вдосконалений моніторинг стану водія, який за допомогою внутрішньої камери в лівій стійці лобового скла відстежує втому або неуважність. Дані про уважність водія тепер враховуються у загальному рейтингу безпеки після поїздки.
Також Renault додала систему екстреної зупинки, яка працює разом з активним асистентом водіння: якщо водій не реагує та не тримає руки на кермі, автомобіль може самостійно знизити швидкість і зупинитися. Функція прогнозованого еко-водіння тепер використовує вбудовані карти для попередження про повороти, кільцеві розв’язки чи інші зміни маршруту, допомагаючи завчасно скидати швидкість для економії заряду.
Ще одним бонусом стала нова цифрова послуга: клієнти отримують пакет із 2 ГБ даних на місяць протягом трьох років або на період дії фінансового контракту Mobilize Financial Services. Цього вистачить приблизно на 40 годин потокової музики стандартної якості або до трьох годин відеостримінгу щомісяця.
Renault також покращила зарядку в холодну погоду завдяки новому водо-водяному теплообміннику для системи підігріву батареї. За температури близько 0°C зарядка батареї з 15% до 80% тепер займає 50 хвилин замість однієї години, а за -20°C — 1 годину 10 хвилин замість 1 години 45 хвилин, якщо авто експлуатувалося менше 10 хвилин. Після години поїздки ці показники ще кращі: 40 хвилин при 0°C і 55 хвилин при -20°C.
Renault 4 E-Tech electric Plein Sud став не просто дизайнерською версією, а повноцінною технологічною інтерпретацією класичного Renault 4 для нової електричної епохи. Новинка робить ставку на стиль, функціональність та відкриті емоції, пропонуючи покупцям не лише електромобіль, а й новий формат повсякденних пригод.
Ціна Renault 4 E-Tech Plein Sud стартує від 37 290 євро за комплектацію Techno та від 39 290 євро за версію Iconic. Модель доступна для замовлення у двоколірному виконанні, а також у кольорі Starry Black. Інші однотонні варіанти з’являться трохи пізніше.
Також читайте:
Renault Scenic E-Tech готує оновлення: електрокросовер зміниться вже через два роки після дебюту
