До 50-річчя культової моделі Golf GTI компанія Volkswagen зробила собі подарунок, завоювавши титул «Найшвидшого серійного автомобіля з переднім приводом» на трасі «Нюрбургрінг».
Golf GTI Edition 50 встановив новий стандарт для Volkswagen у сегменті компактних автомобілів: ювілейна модель є найшвидшим серійним автомобілем з переднім приводом на трасі «Нюрбургрінг». Гонщик та тест-пілот Volkswagen Бенджамін Леухтер подолав 20,832-кілометрове коло на легендарній трасі лише за 7:44,523 хвилини. Версія Golf GTI Edition 50 тепер є також найшвидшою у сімействі серійних моделей Volkswagen на «Північній петлі».
Golf GTI Edition 50 оснащений двигуном потужністю 239 кВт/325 к.с., який дозволяє розігнати машину до 270 км/год, а спринт 0-100 км/год займає всього 5,3 секунди. Автомобіль має повністю незалежну підвіску зі стійками McPherson спереду та чотириважільну конструкцією – ззаду. Ювілейна версія на 15 мм нижча за класичний Golf і в стандартній комплектації оснащена адаптивною системою управління шасі DCC.
«Рекордсмен» також отримав опціонний пропонується пакет GTI Performance Edition 50, який включає спеціально налаштоване шасі, занижене ще на 5 мм, полегшену вихлопну систему R-Performance з глушниками з титану, 19-дюймові ковані легкосплавні диски і напівсликові шини Bridgestone Potenza Race разміром 235/35.
З 1976 року ім’я GTI є для Volkswagen синонімом чистого задоволення від водіння та унікального, безпомилково пізнаваного способу життя. Рецепт успіху залишався незмінним протягом поколінь: потужний двигун, точне налаштування шасі, спортивний дизайн, а також практичність у повсякденній експлуатації. Ця базова ідея отримала подальший розвиток у кожному поколінні GTI та була адаптована до нових технічних можливостей. На сьогодні випущено понад 2,5 мільйони GTI.
Також читайте:
Volkswagen представив гоночний Golf R для участі у 24 годинах Нюрбургрингу
