Toyota виведе на ринок Європи ще одну новинку – електричний кросовер C-HR+. Він займе ключову позицію в сегменті C-SUV та дозволить марці зробити ще один крок до досягнення вуглецевої нейтральності на цьому ринку до 2035 року.
Незважаючи на назву та схожий стиль новий C-HR+ не має жодного відношення до бензиновому C-HR. Він побудований на платформі e-TNGA 2.0, яка також лежить в основі bZ4X. Саме нижче цієї моделі й розташується новинка в лінійці марки. Toyota C-HR+ відрізняється сміливим дизайном, який підкреслює динаміку. Він отримав купеподібний кузов з рубаними лініями, високу лінію скління та короткі звіси.
У кросовера вузькі фари, об’єднані між собою тонкою світлодіодним смугою, агресивний бампер з широким повітрозабірником та фактурний капот. Задні ліхтарі виконані у формі єдиного блоку, а на бампері присутні масивні накладки контрастного кольору. Ручки передніх дверей стандартні, а ось задні – приховані, інтегровані в стійки. Колісні диски багатоспицеві.
У довжину Toyota C-HR+ досягає 4520 мм при колісній базі 2750 мм. Тобто новина на 160 мм довша за авто без індексу «плюс», а відстань між осями на 110 мм більше моделі, що працює на бензині. Такий приріст позначилася на салоні C-HR+. Він став просторішим і комфортнішим. В оснащення увійшла цифрова приладова панель, мультимедійна система з 14-дюймовим екраном, система клімат-контролю, слот для бездротової зарядки смартфона та широкий список систем допомоги водієві. Дах – панорамний.
Toyota запропонує C-HR+ на ринку Європи у декількох конфігураціях. Базова версія буде оснащуватися одним електромотором, розташованим на передній осі, з віддачею 165 к. с. Запас ходу до 455 км забезпечить батарея на 57,7 кВтг. Розгін з місця до «сотні» у такої версії займає 8,6 секунди. Більш потужна версія FWD на 221 к. с. може похвалитися пробігом на одному заряді в 600 км. Його забезпечує батарея на 77 кВтг. Розгін від 0 до 100 км/год займає 7,4 секунди.
На вершині сімейства C-HR+ знаходиться двомоторна повнопривідна версія потужністю 338 к. с. Розгін до 100 км/год займає у неї 5,2 секунди. Завдяки батареї на 77 кВтг на одному заряді такий кросовер може проїжджати до 525 км. У продаж новинка надійде до кінця року. Вартість оголосять пізніше.
