Ещё один немецкий автопроизводитель Audi представил долгожданную совершенно новую версию своего роскошного внедорожника Q7, который стал легче и получил более утончённый дизайн.
Построенный на модифицированной версии платформы MLB, новая Audi Q7 претерпела радикальные перемены и стала легче на 325 кг по сравнению с предшествующей моделью. Теперь, к примеру, модели, оснащённые силовым агрегатом TDI объёмом 3.0 литра, весят всего 1995 кг.
Примерно на 95 кг был снижен вес, благодаря обновлённому кузову и алюминиевым дверям. Передние крылья, капот и дверь багажного отделения так же сделаны из алюминия. В свою очередь, в компании заявляют, что снижению веса более чем на 100 кг поспособствовало и обновлённое шасси.
Несмотря на то, что новая Audi Q7 немного короче (на 37 мм) и уже (на 15 мм) предшественника, инженеры утверждают, что салон стал длиннее, а так же просторнее для обоих рядов сидений. На данный момент общая длина нового внедорожника составляет 5050 мм, ширина 1970 мм, высота 1740 мм, а колёсная база 2990 мм.
Интерьер автомобиля получил современный вид, в соответствии со стилистикой компании. Приборная панель может быть оснащена опционально новым 12.3-дюймовым TFT дисплеем, очень схожим с Audi TT. Как и предшественник, новый Q7 получит три ряда сидений. Второй и третий ряд можно сложить. При полной занятости сидений, объём багажного отделения внедорожника составляет 295 литров, в то время как при пятиместной конфигурации, данный показатель возрастает до 890 литров, а при сложенных сиденьях второго и третьего ряда владельцы получат 2075 литров.
Естественно, в компании предложат покупателям всевозможные стандартные и дополнительные удобства, включая датчики движения ног в задней части автомобиля для открытия двери багажника без использования ключа, последнее поколение информационно-развлекательной системы Audi MMI в паре с 7- или 8.3-дюймовым выдвижным дисплеем и полной сенсорной поверхностью, фирменную 3-D аудио систему Bang & Olufsen Advanced Sound System, которая включает в себя 23 динамика, и даже планшеты для заднего ряда сидений.
В Европе новая Ауди Q7 будет продаваться изначально в паре с двумя силовыми агрегатами V6. Первый дизельный двигатель V6 объёмом 3.0 литра мощностью 268 лошадиных сил и крутящим моментом 600 Нм, который позволит разгоняться автомобилю с 0 до 100 км/час за 6.3 секунды. Вторая силовая установка – турбированный бензиновый двигатель V6 объёмом 3.0 литра мощностью 328 л.с. и крутящим моментом 440 Нм. Время разгона до 100 км/час – 6.1 секунды. Оба двигателя передаются крутящий момент колёсам посредством 8-ступенчатой автоматической коробки передач.
Удивительно, но Audi будет предлагать Q7 на некоторых Азиатских рынках в паре с четырёхцилиндровым бензиновым двигателем TFSI объёмом 2.0 литра мощностью 248 лошадиных сил и крутящим моментом 370 Нм. Так же в скором времени станет доступен ещё один «скромный» силовой агрегат TDI объёмом 3.0 литра мощностью 215 л.с. и крутящим моментом 500 Нм.
Гибридная версия «plug-in» с системой полного привода «quattro» так же присоединится к линейке позже в 2015 году под маркировкой Q7 e-Tron. Автомобиль комбинирует работу турбодизельного двигателя V6 объёмом 3.0 литра с электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач «tiptronic». Сумарная мощность составит 368 л.с., а крутящий момент 700 Нм.
Литий-ионные аккумуляторы (17.3 кВтч) позволят передвигаться автомобилю на расстояние до 56 км, используя только электрическую энергию. Согласно информации компании Audi, Q7 e?tron разгоняется с 0 до 100 км/час за 6.0 секунды, а с 0 до 60 км/час чисто в «электрическом режиме» за 6.1 секунды. Максимальная скорость составляет 225 км/час.
При использовании обоих источников питания, Ауди Q7 e-tron расходует топливо на уровне 1.7 литров/100 км, а вредные выбросы СО2 не превышают 50 г/км.
Мировая премьера состоится на Авто Шоу в Детройте в январе 2015 года, где автопроизводитель представит ещё больше информации и спецификацию для Северной Америки.