Материалы по теме 
В зимний период на дорогах накапливается снег, который со временем преобразуется в лед. Повышается вероятность аварий, а использовать соль и специальные реагенты не всегда эффективно, финансово затратно и вредно для экологии.
В качестве борьбы со снежным покровом и образованием ледяного наката ученые Пермского политеха предложили использовать технологию строительства автомобильных дорог с подогревающими слоями.
Материалы по теме
В «сэндвич» дороги укладывается дополнительный слой, который включает в себя нагреватели и сеть датчиков, которые отслеживают текущую температуру дорожного полотна. Во время строительства его достаточно просто размотать из рулона и уложить.
Система подсоединена к метеослужбе, с тем чтобы быстро среагировать при выпадении осадков, потребляемая мощность может варьироваться в зависимости от этого фактора.
Материалы по теме 
Стоить такие дороги, конечно, будут недешево, однако у них и больший срок службы: периодическое промерзание и оттаивание в течение холодного сезона приводит к образованию трещин и выбоин. Будет экономия и на уборке улиц, ведь в нее входят не только реагенты, но и топливо для дорожной техники, зарплата водителям и коммунальщикам.
Подогрев улучшит ситуацию на дорогах, аварий станет меньше в зимний период, сократится и число пробок, которые возникают из-за скопления снегоуборочных машин.
- Ученые (не британские) нашли способ «обнулить» шум на автомагистралях.
- «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.
Источник: Пермский Политех
Фото: Eurovia
Материалы по теме 
Мы разыграем автомобили онлайн 15-го марта 2023 года!
Проголосуй — выиграй Ладу!
Примите участие в голосовании Гран-при «За рулем» и помогите нам выбрать лучше автомобильные новинки года.
В благодарность за потраченное время мы разыграем среди участников опроса три Лады. Шанс есть у каждого, кто заполнит анкету до 28 февраля 2023 года.